楼主
#易路走来的消耗#
其实自己在决定换电车有几个原因。
第一海南地处中国最南端所以所谓的冬季续航打折是基本不存在的，因为海南四季如春。
第二海南这边的油价是比大陆贵很多。因为这边不存在所谓的高速。政府把速费折算油里面所以海南油车速划算。油跑市很不划算。
第三因为海环岛加上成立业基本就海南，最远也就去三亚里程也就300公里，没有谓的里程焦虑。
第四因为油车了六年以后值率会下降多，加上今年电车有国补还有电补加上商置换补贴，所以心换掉油车电车。
“小狐狸的12.5日电”
地点:海南海
天:阴天无下雨
室温度:19摄氏度
实际里程:63.6km
平均速:60
早上出表显续航:460km
晚上剩里程:387km
续航相差公里数:460-387=73km
实际相差公里数:73-63.6 ＝9.4km
式:济模
空:一档自动。
“小狐狸的月度电”
车日期:11.15日
上牌日期:11.17日
月度日期:12.06日
车天数:21天。
提车表显里程:10km
目前驶里程:592.8km
驾驶式:济模
平均电耗:17.9
程最电耗:14.5
“总结”
车已21天，由开始对“北极狐”不放心，到在对“小狐狸”信任，也算一种心理上满足。
目前现小狐狸如短距行车耗基30上。但是如长时驾车耗会慢降。
第单踏板模式，油一收回收动力度，刚车的手可不太应，
第三经模式，也存在小动能回收，只不过力度没有单踏板模式力度大。
第四舒模式，小狐狸基跟油一样，很平顺的感觉，新可以尝试一。
