楼主
发表于2023-04-13 12:25:06回复0浏览 20
随着这一年来油价的不断攀升，不少车友都会选择少油耗的车辆，平时用车也会尽量减少重物放在车厢中。这次福特KuGa mk3车主想要做尾箱隔音，因为车主觉得尾箱产生及传递过来的噪音实在太大，听久了令他觉得很躁，以才决定做个专业的尾隔音处理。对隔音材料要求上，车主除了要求绿环保毒及效外，特别要求隔音材料要轻，因为轻化隔音材料施工后会使身自增加多，加油。符合这所有要求隔音材料虽说比较少，但并非没有，车主选择CTK材料就是以轻量化特点让不少主对之心动，而它隔音效果也没让消者失望过！
置单：
隔音位：箱
隔音材料：乌克兰CTK Standart PRO欧系列止振板
此次特KuGa mk3只做箱的音升级，因为后尾放置胎的置形成一个圆形的空腔，这个空腔在车辆行驶过程会产生共鸣频噪音，再加上尾靠近叶子板，路噪及胎噪会从箱传递到车厢中。以，后备贴隔音止震板，能有效减行车时带来震动，阻断大部胎噪噪的传递，降低共鸣噪音。
尾隔音使用的CTK Standart PRO欧系列止振板，这款止振板完全根据专业隔音要求来作的，采用效环的材料及减配方，铝箔加厚到100um，用于全车各位置，能专业解决车内的各种噪音。
