汽车头部都有一个散热器，散热器后面会有一个或者两个风扇。很多人都理所当然地认为冷却液从散热器流过，然后风扇对着散热器吹风，给冷却液降温。

而实际上这个风扇并不是对着散热器吹风，而是朝着发动机舱内抽，把散热器方的空气抽进来，过散热器的时候把热量带走。其这个原理想想就很易理解，如对着散热器吹风的话吹过去的都发动机舱里热风，散热效果肯变差。而且行驶车头吹进来气流强，扇根无法对抗强的气。但风扇朝里抽就不同了，速行或者原地停时可利用外温更低空气来散热，中高行驶风扇乎不工作，仅靠头高流动气流就可以足散热需求。

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