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发表于2024-03-01 15:37:14查看 66回复0浏览 66

江苏为啥混到几乎没有本土车企了?
随着高合汽车(华人运通)轰然倒下,让我想起江苏之前的车企倒闭或被收购,目前江苏还没有一家属于江苏的主流本土车企,但不得不说江苏不管油车电车配套供应链之强大是公认的。
江苏非主流车企如:江苏目有九龙,卡等(计入联会产销排榜车企)
想到是江苏这些年倒闭或被收够的车企:
合汽(坐):控方盐城市
拜腾车(过油泥):京投,知汽车公司,PPT烧完84亿人民币,没整出
麒麟汽(没见过)):南投资,后来骗局,
赛麟汽车(坐过):如皋投资,王晓麟一场骗局
乘汽(开),:金坛投资,众泰吴董事长儿子复制众泰车型
小牛车(过)):收购大乘后,成立自游汽车,整车完成度高,始接网上订了,突然说我不干了,退钱送咖啡券给预订主,对不起,我玩转。
前途车(过):南京投资,合的辈,70几全尺全碳纤维全铝底盘动跑
博郡汽(没见过):南京盛世投,PPT烧钱吗车。
更早还有:
观致,路捷豹:常熟引进,被卖成“五粮液汽
京汽集团(南汽MG,进,维柯),扬州汽车:上汽收购了。
至此,江苏就再主流企。洗剪吹非主车企只要年销2000台再靠地方扶持拉动方经,民生就业。