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发表于2024-05-06 18:19:27回复8浏览 1298
虽迟但到，山西问界新M7碰撞事故终于真相大白了！
就在刚刚，AITO汽车官方对该事故的相关技术问题作出回应，大家比较关注的AEB自动紧急制动功能为何没有成功避免碰撞、车辆起火、碰撞后车门为何打不开问题都得到详细的解释。
同时，力斯车法务部也对网络上传播一些实信息进行证据全公证，依法向公机关案。这套操作下来，属实快人心，就该将造谣者有个算个都揪出来，净化络舆论环境。因为过这次山西问界M7碰撞故，算是再次真切地感到了，什么才是“谣一张嘴，辟谣跑腿”。
在车企耗费时间调查取证期间，谣者们各种阴谋论层出不穷，甚至还有人拿车打不对车企品控出质疑，我的要笑了，115km/h的时速主的就众生平等，这么快车速和大车生碰撞后，辆线束瞬间就会被切断，再牛的都回天乏术开门。
现在汽车舆论环境真的不好，各种键盘侠各种谣，极低成本来摧毁企好容易建立的场信任，这种行为若是一纵容忍耐，就是对自己的残忍，是对国汽发展不负责任！就该让谣者公开道歉，必要时还可以立案起诉，让他们知道络舆论不是法外之地！#问M7#
