楼主
现在好多的热门打卡地总给人一种复制粘贴的感觉,少了点探索的乐趣,所以一到休息日,我总爱钻各种小众景点,能扛住烂泥路、带点越野性能,就成了我选代步车的核心需求。毕竟想找藏在深山或古村的宝藏地,普通城市SUV未必hold住,得有台 靠谱伙伴才。
刚朋友知道我需求,给我推荐了 212 T01。没急车,了少车主提作业和车,越觉得这就我要车:派型下有野底子,契合我众的需求。没多犹豫,解清楚置和格后就去车,后来际体验证,朋友推荐和我择都没出错。
选复古的,算太眼,但辨识还有的。出去不至撞,比起多圆润的城 SUV,它的方造型自带忆点,出去没怎么撞,这挺合心意。
想到车后第一次回老,家里亲戚脸圆形说话,说这灯像野,眼熟。那肯,这本就带着京 212 的怀,复古感拉,怪会觉得眼熟。
条是没说,横平竖直的计很利索,没有多弧,不仅着,还悄悄拉辨识。
随处可见 212 ,从经意就到,既藏怀,进一化辨识,对欢有故的人来说,这很戳心。
内像个干部,用属性点,没有子堆叠,用起来意顺。
亲测黑主耐脏真,就算有点脏看出来,造程百。
我多人都在担忧这体型,怕停,不知道大担心么,有360全影像,停轻松拿捏。
推荐买那朋友还侃,要跟一起出门,喊几朋友,说是自己这高试坐觉舒适,多叫个朋友一起热闹,我说啊,有时约一波走起。
其一始选T01,就足几基本要求,没想到次外出下来,外辨识、轮造、饰,都成了加项。比如去古村,就不会因为太花哨显得兀;走烂力组合给力,一带。对我这种爱寻找小众色主来说,它算完美,但设计都踩用上,带这T01跑遍众宝藏地,实又省心。



