楼主 在山间驾驶的4008
发表于2019-10-26 19:18:50查看 46回复1浏览 46

跑山路无疑是一次与重力较量的驾驶,4008的加速表现淡定,它不会让我觉得乏力,变速箱的换挡逻辑与我直觉的挡位相符,所以只要稳住油门就能很轻松地爬坡。

轻松的上下坡体验让我忽略了4008车身重量其实超过了1.6t。当然,双涡管技术的涡轮增压器也对轻松驾驶起了重要作用,它让发动机低转就能有高扭矩,并且使发动机扭矩输出表现得连贯。

如果不使用SPORT模式,那么就是辜负4008,辜负东风标致的美意了。降挡更及时以及油门响应更快是必然的,更让我开心的是排气声也跟着变了,“隆隆隆……”快煮开的水在翻滚似的,真好玩。

在山间驾驶就难免要应付急弯,4008前麦弗逊、后可变形横梁式悬挂的支撑效果不错,即使在激烈的驾驶状态下,车身也很少有多余的晃动,给我扎实的驾驶感受,方向准绳度也高。