其实动力篇，就是感受的分享了，动力和操控是分不开的，在我这里是这样。对于法系车，大家都有一个共识，那就是在动力操控方面一向有加分优势。在试驾新408过程中，经过城市快车道时，稍微踩下油门就能感受到明显加速，劲动力源源绝，稍不注意车速就飙到100km/h以上。

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在路口等绿灯亮时或超车过程中，新408动力澎湃响应迅速的特点更加明显，零百加速带来超强的运动感让人惊讶。新408出色的动力表现，来自于1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱，额定功率125kW/5500rpm，最大250N·m /1750-4500rpm。通过数据可发现，这样动力配在同级轿中，直可称得上“小炮”。

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试驾全程，不管高速行驶还在街道上的突然加速，新408总给人一种迅雷不及掩耳之势的快感。再加上爱信6AT第三代手自一体变速箱换挡平顺、响应及时，再次提升了驾驶乐趣我的看法哈，对于家用轿车来说，没有谁比新408动力更优秀。

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新408还有运动、雪地模式体验，通过挡杆下面的一个按键可以随意切换，用起来十分方便。

在驾乘过程中，我们还感受到新408出色的底盘调校。经过城市道路减震带，传递到车内颠簸非常轻柔；而高速转弯时，该车扎实的底盘、稳定性的通过性很让人刮目相看。而这些要得益于新408全系标配的CLDR大师级底盘，仅带来驾控顺滑响应精准效果，还带来非常棒的操控性。