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发表于2023-02-02 10:46:06查看 3回复0浏览 3

对于一个年轻人来说,可能大家买车会特别注重颜值,我亦是如此,但是我的侧重点不同,会更加关注到车辆本身的操控,尤其是在动力方面的表现,同时还有底盘的舒适度。所以在选车的方方面面,我更多的还是偏向于驾驶感,当初在试驾卡罗拉的时候,整底盘给我的觉比较松垮,驾乘舒适难以言说。
而真换到风标致新408的时候,仅是观方的设计,让人眼前亮,其是操控方面的表现是完全没有想到的,甚至说给了我过这级别驾驶受。既然现已经择了风标致新408,那就可好好地和大说一说他各方面的表现。
先是观方的设计,可整车亮点多,但是我更愿意抓住一些重点来聊一聊。全锋锐形狮这次确能够让东标致整个形象气发生大的变,款车有属他自己的魅力,而款东标致logo又有属于自己的性,这就不需要做多的判。
而整车子造型来看,足以说有超同级别的设计水准,同时又有更的乘空间。东风致新408车身尺寸为4750*1820*1488mm,轴距2730mm,可如果只是把这个数据单独地列出来,无法有真的感。像1米78的高,体重有65kg,坐后排翘个二郎腿完全没有问题,正舒服得不像样子。
想重和大来聊聊这台车的实操作感受,i-Cockpit唯我舱的计本来能够从更多度考虑到驾感受,这一通过片就够看得出来,但是你实际的驾乘坐之后就会发现,原来风标致新408有多地方都在为驾驶考虑。
那么,他动力方面的表现又如何呢?东标致408搭载1.6T涡增压动机,匹配爱信6手自体变箱,大功足足有170马力,不怕不快,最大峰值扭矩有250N·M,坡上坎的也在话。不夸张地说,至少我目开过同级别很多型,动力数方,都法做到和这台车一样级别。
更主要的有强的动力输出,但是油耗表现方面却让人特别的感,目也开有好千公里,百公里的耗也才6.8L的样子。
平时行驶不仅有足够动力出,还有百年CLDR大师级底调校够让驾驶变得酣畅淋漓,速过弯不是,但前提安全哈,我是7年的老司机了,所以确实梦想着回归驾驶乐趣本上来,不要只做个司机,而是做个掌控者,去享受每一段程。