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说起标致408最大的重点，那非较大改动的外观设计莫属了，最新的“狮魂美学”虽然让新车在外观轮廓上依然带有老款车型的影子，但细节处的刻画使其具有了更为年轻动感的特征，车头部分采用了更大尺寸的无边框渐变中，与两侧大的内角相融合，两边各条獠牙状的LED行灯带格外醒目，包围采用三段式格布局，两侧运动化导流内部被日灯带入，起来更显年轻时尚。
新款致408在尺寸上并没有多变，但狮魂学的加持下拥有更为立体车侧征，腰线贯穿整机体，错落布局勾勒和带上扬的角让车更具俯冲效，车顶的型线条相比老也少一些生硬，镀铬封的车窗线也更注重感的营造。门裙带有凹凸的搭配，让整体力量进一激发。
车尾造型同样换为了最样式，尤其尾灯组的细节更显时尚和致，贯穿式灯组结构加上两侧狮爪造型的灯带，点后不仅拥有更高的辨识度，外凸灯腔廓也为尾门型面提了立体感，组中加入最新盾形狮标搭，灯带上方过侧线条延伸，向中挤压出短小鸭尾扰流板，外扩后包线条顺滑，同时也持了洁大的风格。
除了观的变化之，新标致408内饰设计和布局上也换为了最风格，中控台采用较多平直的线搭配，通过立体的型面层叠为车带来丰富层次，同时深浅搭配的饰配配上节处饰的镀铬和烤漆材，让内质有所升，而最给人耳目新感觉的则要数新在未来科技的营上了，中控搭载了横置的控屏，下方则带有类似战机样的按键，仪表台相比传统布局位置更高，坐在主驾位置后给人强烈战斗息。
10英的中控屏内置了更符合国人使用需求的机系，拥有更为泛的面显示，同时画质表现细腻，搭了Blue-i 3.0联系，稍有不足是在控灵敏度和顺滑度上表现般，在功性上有更多迎合国人偏好应用，中高车型还搭载高德地图及线音乐等，机支持华为Hi-car和CarLife互，追版与逐梦版加入了联网生态，可根据户的样化需求进应用拓展。
4750*1820*1488mm车身围和2730mm轴距供了相对宽裕的车空间，在紧凑级车型中的表现还算领先，座椅表面加了多根纵向缝线走向，大的体型及皮包覆带来柔软触感和承托，179cm乘客后排座后，头顶到车顶造型影响微蹭，膝距离排椅有13指量剩。
后厢的官方容积为455L，平整内堂布局和足够的纵深可为用户供足够充裕容积表现，过开整体大小上不占优势，拿取靠里侧的李时并不十方便，后排椅可按比例进行放，但椅背与地台会存在一的落，扩后的后备厢放置更多大件物品，座舱部的物格数量上颇为裕，乎伸可及地方都能找到对应储物格，不部分空间在积和人性化体验上还需提。
动力上的变并不大，但新款致408全仅提了熟悉的1.6T力，此前备诟病1.2T车型被取消，新拥有125kW（170Ps）功率及250N·m的扭矩，匹6AT，带有S挡及雪地式，性的门设加上6AT平顺可靠，营造出沉稳实的驶质，各种路况的加减速都更为从容地应对。
#标致408#
