【纯电续航456km，标致新408X能否赢得海外市场】

尽管韩系品牌逐渐淡出中国主流汽车市场，但东风悦达起亚去年总销量超过25万台，其中绝大部分为出口，累计出口额达到58.3亿美元。至于东风集团2025年29.5万辆的汽车出口量，其中有多少来自标致和雪铁龙尚得而知。法国企国内场长期维持月销千台水平，难支撑完整的销体，尤其408X作为全球同步，全年销仅有余台，令法车爱者倍遗憾。

标致在布鲁塞尔发布了408X的中期改款。这款在海外市场名为“408”的车型，外型主要变化在于采用了最新的家族前脸设计，三道狮爪日行灯取代了旧款的獠牙样式，与放射状格栅上部的光源融为一体，形成更加连贯的视觉效果，而两薄主源则巧妙地隐藏造型险两侧板上方。部，新408X留与车相呼应三道束，但将形车为的致字母。新次推出绿漆，并根据同力和置提17至19英的辋选择，而408X的整体轮廓持变，SUV的格依然时尚卫。

法国品牌没有对新408X的内饰进行大幅改动，依然围绕驾驶员的体验设计，但仪表盘新增了3D显示效果，10英寸中控屏支持标致最新的车舱娱乐系统和互联功能。新车的座椅和饰板材质也有所提升，从织物、麂皮和Nappa皮革到铝板，配合8种氛灯颜、8囊椅按摩、Focal扬声和双层璃，为新408X带来更佳驾乘体验。

标致将中期改款的重点放在了动力总成上。对于传统用户，新408X继续提供48V汽油版，搭载1.2T发动机和6速双离合变速箱，最大功率107kW，不仅动力充沛，WLTC油耗也降至5L/100km。新408X PHEV则款源进阶车型，1.6T机功132kW，备92kW机和14.6kWh三元锂电池，纯续航达到85km，7离合动变箱合，展出更动力表现。

为了应对欧洲严格的排放法规，标致推出了纯电车型E-408，以赚取积分。E-408搭载157kW、343N·m的电机，使用58.2kWh三元锂电池，WLTP循环工况续航456km，满足欧洲用户的日常通勤需求。其官方能约为14.7kWh/100km，充功率限在120kW，与国内产品相比稍显后。

新408X已经开始在法国米卢斯工厂生产，神龙成都工厂也有望跟进改款。尽管上市近三年，408X在国内市场未能赢得消费者的认可，但凭借中国供应链的强大效率和成本优势，通过出口赚取全球市场的收益，依然是一条光道。