原本是想选择雷克萨斯ES的，因为本人第一辆车是12款丰田锐志，开了七年，丰田品质真的很省心，14万公里只是正常养护。至于为什么选择5系，也许是迷信这个品牌的操控吧。哈哈????  

外观年轻运动，标轴外观协调，整体还是不错的。 

内饰低调不浮夸，个人非常喜欢。我选的黑色内饰，座椅带蓝色缝线，个人觉得比较运动耐看。 

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空间真的够用了，本人181坐后排并不觉得很局促，腿部空间还有一拳多。选标轴的车主我想也没几个在意后排乘坐空间吧？ 

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252P的马力足够了，急加速不会有很强的推背感，但动力输出很线性，不知不觉速度就上去了，跑高速一不留神就超速了。 

本人非专业驾驶人员，谈操控未免有点班门弄斧，感觉就是这辆车很容易控制，比我之前的锐志好开很多，加速很线性，方向盘圈数少指向精准，底盘紧致高速变道稳。 

前排运动座椅包裹性很好，但长途驾驶腰会难受，可能带腰部支撑会好些吧！后排座垫很长对腿部支撑很到位，长途乘坐很舒服。隔音做的很不错，但高速时胎噪还是很明显的，没办法防爆胎的原因！底盘行使偏硬，希望舒适还选长轴吧。 

谈性价比你就直接选长轴的吧！毕竟同价位长轴配置比标轴高，优惠也比标轴大。 

外观年轻运动，内饰低调不浮夸，BMW车机非常好用，iD7很炫，运动座椅包裹性很强，提速很线性，行使质感非常好。 

冷启动时发动机声音很掉价，时速降到20公里左右会有拖拽感。9月份选车时因为销售不知道减配了360和腰撑，两个很实用的配置没有了很遗憾，重新订车年前又不确定能不能拿到车，所以在得失间还是选择了妥协！