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对于当下的一些社会精英人士而言，总觉得自主品牌的新能源车产品无法满足自己日常商务的需求，而豪华品牌的新能源产品选择性又太少。这时，德系豪华品牌三杰之一的宝马首先推出了530Le（PHEV插电混合动力）型。新能政策光环，宝530Le可谓是市中枝独秀，成为精英人士们限行令当下睿智之选。
到底530Le在哪？为什么它更得选择？
静止时候，你几乎不会觉到这台车一辆动车，除了一些按键和单页有不样之，这台车跟普通的5系没有任何区别。
“天使之”般迎宾毯、5米修长身、可主动风和动调节的前后排座椅、后中央能触控系统、带星空车顶全景天窗、达11种色的氛灯，5系家的众豪华置，为BMW 5插电混合力营出梦幻般的华体验。
5混动内饰与普通油版5系保持一致，在仪表等细节方面做出了些改变以适应混动型的性。惊喜不止于此。BMW 5插电混合力还备了BMW 7系广受赞誉的智触控钥匙，主可通过它随时查看车辆续航里程、远程开空调，掌握锁车状态和保养提醒信息，中控物区过无充电技术为能触控钥匙进行充，一“钥”手，从此无忧。
5混动全系标10.25英寸中控屏，搭载i-Drive统，载Wi-Fi、导航、语音控制、手机映射等功能一应俱全。
空间上，依旧有着阔的部空以及足够用后备空间。而且由于电池组的装位置有所变，以后箱也比此前车型要大上少，用性升了大截。
双天窗让五车内更加明通透，也是这个级别车型应有的置。按下eDrive按钮，切换到纯动行的MAX eDrive式，车速达140 km/h时，内依然静谧；还能受SPORT、COMFORT 和ECO PRO种迥的驾体验；有了适型自适应架系和车道保持辅助系，即在颠簸路面上也波澜不惊，享受惬意驾。
为什么说这台530Le旧是值得的车型呢？
首先还是因为一辆车最基本的西，那就是驾驶感。
有人说，加了动机和电池宝马，还能持原先的操控性能吗？
觉得这个问题并不回答，就像原先的螺旋桨机加个喷引擎，虽然变重了，但是各方面性能肯定是更好了。
在530Le上，可以显感觉到宝对于这台车操控校依旧是大师级别，转向精准和反馈，都持了贯的宝马水平。而底盘上，它保持普通5系的驶质，避，反馈，稳性在同级别相比都可挑剔。
即使不电，将这台530Le纯粹的当台汽车开，它的耗也比只搭载汽机的525要更低：#宝马5系#
