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2月中旬的时候，中国汽车流通协会公布了一月份轿车的销量排名，宝马5系一共卖车出了26092台，前十名的车型里，除了自家小弟3系卖了24396排在第8位，其余清一色的为10-20价位段的合资车，而同级对E级在第13位，卖了21020台，乍一E级销量不错，但是从被5甩开将近5000台的销表现来看，宝马5的市场认可确实更高(并不是奔驰E好，只是5的产品力更均衡没有太大板)。但是们在上能到的5系，部分都是525Li或者530Li，少能到525i和530i。这里简科普宝马系数字后面英文字母后缀所代表的含义，“L"即加长轴距的意思，基本为国产车型，而标仅有"i”标识，即说明该为一台标准轴距汽车。那为什么在国产5系已经有这么好销量的况下，依然要引入轴5呢？或者我们很多车主考虑5系时，该如何选择长轴或轴呢？希望这篇文章，可帮助到大家。
|观|
进口5系在头的面和部，与国产并没有别，但由于轴距短，因此看车侧面(p2)的时候进口5系的运动感显更一些
|空|
部分人第一次了解到标轴5系时，直观反应会觉得这台车空间小。但是们却忽略了点，们是的需要大后吗？们的里经常会坐3-4个人吗？因此我找两位同事进乘坐对比(p5-p7)，身高188同事整前合适驾驶置后，两位同事分别对后进行乘坐体验，具体就再赘述，直接看图。
|控和进口身份|
轴5空间上完败长轴5，但在操控，更的车长度，更运的底调校，座椅更多调节选择(p3)。在际开长轴和标轴5系后，就能直观感受到两台由于体型上差距而带来操控驾驶感不同。标轴5系车短，0-100公里加速会比同样功的长轴5系0.8秒，转弯变道时，车尾跟随性更强，停车时也更方便(对女生会更友)。进口5更丰的颜选择，也让5系在黑或白之余有更多颜色择，避免在商场地库拉错车的尴尬。而进口5现在有部分生产时段，然会丁格芬工厂生产
|价格和维修|
大分在考虑5时，即便是已经接了空小的问题，但在实际购买时依然会犹豫决，进口车、维修配件麻烦、后期保养修车用高……
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