楼主
过程没有任何的纠结，进口5系对我来讲基本上算是靶向选择了
第一:我基本上365天90%的时间都是自己开，极少载人，载人也是坐副驾驶。那首先后排空间是不需要过多考虑了。
第二:我选车对动力和操控看的重，其次是颜值🚕。当时考虑A6allroad，奔标轴E（可惜这代灯太啦）
进口5系是国丁格芬工生产，原汁原味，味儿浓🍂。252p力，0-100加6.1秒（怎么就努努力蹭到5.9秒也好啊）底盘很整，哈曼卡顿音响，mp刹。贝尔尼纳灰干邑饰，人觉得最好最年轻的搭，当时为了这个，全广东打30家4s店，结果只有广州台，深圳一台，最终选择广州拿下这台大宝贝
车不多，应该说是极少数的源，加上这色当时已经停产，说实话，我自己已经太好意思还了，失去了谈崩再去谈另一家勇气和底气🌻。没怎么还价的况下，谈到地51万整，相比有的车友49w左右地肯是贵，但听说去年缺芯片时期有人地57w左右，心理还是有安慰🤪。
对我来说，不考虑后空间情况，530i横向应该是没有对手。A6allroad贵了，另外像拿allroad比也恰当，不是类车🤗。
雷克萨斯es，省家用婆开还差不，百公里加人畜害，确实省心🤣。但是是菜啊🙂。
标轴奔驰e，看就行，没么可比性。
另外有次去商场，去蔚来展厅随便逛了逛。当时销售说，ET7就是横向对比5.6.E。看了置确很高，但是就是对电动怎样都不感冒啊，以对来讲，ET7和标轴530i来的话，但凡犹豫秒钟，就是对宝马侮辱🤙。没有贬蔚来和电动的意思，可我就喜欢闻汽油吧，众口难各有各的好，选择自己喜欢的不后悔
说了这么多，人认为标轴530i的对，应该是540i哈哈哈个人钱包了，预算够肯定上540i啊直6才精髓🎉。540i落地要再加10多w，而且听说过弯稍微推，ok530i没说推，这就是我选540i理由，哈哈哈哈哈，见笑
说心得吧，我自己还有一台320i，也标轴，19F30，我第一次开G号底的5，变箱的觉真有点受，拖拽感明显，尤其是sport模式，收油时拖拽，低速时的顿挫，zf的变箱好好，跟b48怎么就配合成这个水平呢，没搞懂，难道设计师的本意是大都用eco式开嘛🐯？相对来讲eco模顿挫和拖拽小了许多，可是我自己的车习是除高速基本不eco模式呀
再说一下驾驶感，这台车还很值得夸的，方向依旧没有虚，比3系轻🚓。椅舒度，音效都ok🥰。车联统偶尔有bug，对我没大影响，nfc卡方便，我经常跑步，以前拿钥匙大了，在裤兜里来回甩，戴着nfc卡，轻松步。有友把nfc放车里，用机解锁🐱。我怕机丢就麻了，还是戴卡心里踏实些。
说下油吧，速基都是平路，多数时间eco，自己偶尔滑行，轻踩，挑战一下这辆车极限油，5.5说话还有降低空间，不堵我觉得再努努力应该能到5.2🌷。再低肯得推走了，哈哈
日常，综合的话，12油，全市区14，跟高速比一个天一个地🤑。话说回来图省油买志或电动好啦，车友告诉我加98有惊喜，动力有提升，我信，换98后，发现起步，段好像确实门反应灵敏些🤗。朋友跟我同时期起买车，他是雷萨斯es300h，出厂标中，规定可以加92的，他加油时，加油站小妹常都要反复确认，说你这车确加92🎉?他说确定一以及肯定，哈哈哈，雷克萨斯加92我服
唠叨了一堆，总结一吧:
530im款好，基符合要求，252p，2.0t力够吧，控精，舒度静音都可🐭。唯独哈曼卡音响让人失望。总体个8.9分，选择自己喜欢的吧
5系车友们，有群的朋友拉一，共同交流
说实话，7这个的话，差了意思🚜。7系应该是稳住一些颜色吧🤝？
去了一趟丹霞山，全程eco模式，中间有一段车，感觉速不车的况下，极限耗能达到5.2，惊讶。🧐#宝马5(进)##用感受#
