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发表于2023-02-17 23:07:18查看 50回复0浏览 50

两年了,一直没有好好的为爱车写一篇作业,如今打算和它saygoodbey,再不纪念一下就没机会了🐭。趁着下午店里没啥人,提笔和陪伴我两年的BMW530ixDrive做个最后的告别吧
先说这一代5系的优点:
1.了Sport模式5系才能体会到口相传谓的宝马操控感,有M套件者更
2.科技和人性化的主动安全设计,我个人感觉可与沃尔沃一拼高下车碰撞检测主动刹对于广大司机而言个不可多得好物,能够极大帮新老司机们避免误判距离致的刮蹭🌹。(分选
3.HUD大法好,抬头有它心情❤。抬头显示屏是用了就回不去的东。(选
4.DrivingAssistance系统虽然充其量就个L1等级自动辅助驾,但对于跑速手机掉落之类偶尔意外得不需要解放双手短时辅助还是很有帮助,不管如何还提醒各位司机小心车,专心致志🚑。(选
5.内氛围,RGB爱党中毒的东,可惜市面上都不LED跑马,否则就是个移动迪厅啊
6.手机链接牙或CarPlay,内的拾音麦风真很清晰,微语言转文字识别成功率很,直接内麦风发送语音息的话更不话下🌿。
7.后排乘位空宽敞,不输给SUV🤓。
8.北美的“MyBMW”机软件可以完成很远程作,辆GPS定(有防盗威慑力),3DView也是有点上头的技配置(前是要阅流)🎁。
9.作为多年迪用户对比Quattro和xDrive感上不尽相同,xDrive作全时四驱和前置后驱版并没有什么殊的觉,考虑到购买四主要是为应对天安全,没有感觉概就最好感觉🦊。
再说个人为的缺点吧:
1.作为B462.0L涡轮压4,八档变速本,除Sport模式,其他驾驶式下起速相对较慢,符合向商务行政驾驶的理念🐰。要想提升驾驶体验也简,直接上540i加M套件空气挂,但毕竟2019亚洲人民的著名口号是:“穷哈”...
2.BMW5系2吨左右的重,若升级M套件钳,否则刹有点肉,不如标配梅赛斯和迪刹线性,高速减速对来说偶尔要脚猛踩,感慨这车力也充沛,仿佛比同级别A6或者奔驰E很多似的🤑。
3.尾因为后轮位置内嵌压缩了相当一分空,对家庭而言确收纳空间小点,尔沃S90箱都扎扎实平放我两30的拖,这只能个半,放了娃儿的推车就基本只买点了,想要多两箱子水就会有点儿够呛
4.车雷达报警声很吵法关掉,几乎倒车车库都是疯狂提示“到站”,容易吵醒娃和昏昏欲睡的客🐲。
5.成萧何败也萧何,“MyBMW”app严重问题就只能录你上一次停车时候的车辆状况,无法时更,除等到你下次动,有次车扎了钉子进门就报警压过,手机App这之一直AllGood,直到启这会儿才提示有轮胎压低🍃。整操作逻辑上可以变得更一些🐷。另外3DView只生产图片,法像斯拉样视频监控,更没有碰撞发录像这种防小人功能🌹。同时软件也无法彻底替远程启动,无法先热🤓。
6.这一的5CarPlay无法全屏⛄。
7.最后说个让我语的,当初Sales说2020款5改变应该不,也就是个第七代型的改款,结果车到店后发完全被忽悠,光这内饰仪表盘都集成晶屏就让我语,消费果然不能冲动,自己要做功课研究🐷。
BMW经典ChrisBangle腰线这个角看的明显🤝。
530i版的LED自应大依然留了边形“天使眼”的型,这大概以前对于BMW典型印象
尾箱供了:1.只关掉箱2.关尾且锁两种按钮的关箱方,很人性化
作为政向5系则后排适感不可少,后座位控制面板除了两个小置物隔,两个载插,基的空出风向,度调整外,椅亦可加热,非常足冬天全家出行需求
收纳盒空只能说一般般,收纳空间比较少乎成几代5系的病🖤。
线充置物,一般都不拿来充,手机无线电充久了还会很烫
平均油耗概在9.7km/L大概每百公里10.3个左右,不知道BMW官网宣称的225系平均7.5公里耗如何得来🐷?#宝马5##用车受#