将性能与豪华相融合，把运动与舒适都兼顾，这便是宝马5系长久以来所秉承的特点。从1972年第一代E12的面世算起，到今天们邂逅了它的第七代G38中期改款车型，宝马5系走过了近半个世纪🍁。时至今日，其累计全球销早已过900万辆。所以，不止宝马品牌内，哪怕放眼全球的C级车市场，宝5系都足以称得上标杆型🧡。因此，“杆”每一次升级，都可被看作对的再突破——正谓“而胜己”，怕只一次“中期款”🐵。
下面，让们起细品这份“越而胜己”究竟体在了些方🚑。
打眼一看，最突出的变便是灯的型，变得更加细长🤣。灯腔部的LED间行灯则由之的“勺子形”变成最新“L形”，。同时，LED条与包围线条相连，搭配上更宽大中网格栅，令车头气质更加锋锐、前卫🤝。另外得一的是，原本只在7上独有的激大灯，在最款的5系上支持装了。
7.5代宝5系侧面还是延续了之端庄重的整体造型🎋。前后门的长度比例很是协调，丝毫没有因为加长了轴距而显得突兀。前叶子板处镀铬为沉的侧增加分灵，特别是图上这辆530LiM套装所有的M标识，于细节处彰显运动基因🍃。包括19的花瓣状轮、前后宽轮胎定、后50:50的重分布🌼……都可作是无声地诉说：“，可一名运动健将🐽！”
尾的型依然变化大，仔细观察便会现尾的造型细节由原来的平范儿变成了在的凹凸感，同时腔内的示灯也加宽了，能够夜晚供更的警示效果🐹。
来到内，可以看到内饰还是熟悉的宝风格🏎。黑红配的内与M运动外套件格搭，略微偏向驾驶的中控台配合粗壮M运方向，无不在勾引着人的驾欲望。
座椅功能性与包裹性依旧优秀，主副驾驶都带有2组记忆置，使用便利性也没得说🤪。只不过有个细节，最的5座椅材质由先前的皮改为了合成皮革，特意去着重受，试图寻找出坐上的同。然而，并差别。
坐在驾驶位，方向前是12.3寸液晶仪表，UI面设计比较年轻化，通过同的表盘颜来区三种驾驶模。在这点上，个人觉得如再增加一下UI风格的区可能会更好。目视前方，HUD抬显示呈现于眼前，了一般的行信息，还有多媒体列表功能，切实高了作的利性和行驶安全性🤑。
车室部最明显的变就是控多媒体大由10.25英寸级为12.3英💝。功能性、显示效果、运行度，都一如既往的出色🚐。并且，iDrive7统完整版如约而至，具备RSU远程升级功能（也就OTA），同时语音指令更加完善🌹。作为当下宝马家最新、最好的车机系统，同样支持iOS及卓系手机投屏，增加可拓的在娱乐功能。随应用场内APP数量的断增加，可性也会随之强🎃。
作为一辆行政级的中型轿，宝5系乘坐体验毋庸置疑🚎。空间方十分裕，并且后座椅靠背可电动节（图上530Li尊享型M套装为例），还可以装后加热功能🚕。后的中扶手还有个PAD，可以控车辆多媒体娱乐统。
其他方，还有11的内室氛围、后顶部化妆，以及可选的星空全景天窗等。先前总有一种声音，在褒奖宝马5系运性的同时总要顺带着diss把豪华感上不足。如今，这个观念应该被更新。最新的宝5系，在车豪华的营上下足了功夫——眼尽“科技感”同时，还不忘配置“人性”的初衷🐽。
常言道，五十而知天命。天命之年的宝马5，却旧年轻，充活力🌾。“永葆春”秘籍，正是而胜己，不创新。讲真，某些时候想超对手或许并太难，最难莫过超越那原本已然足够优秀🐼。
相比于G12的宝马7的中期改款而言，7代宝5系期改的变则会更低调些🌳。没有更换尺更大双肾格栅、没有采贯穿的尾，远远地看去，甚至不易察觉它到底是哪款。只有当你走近它，才能过车、大来分辨。所以，在个人看来，这一次宝马5系的期改很考验设计师的功力——既要作出改变，又要有所保留，在变与不变之间找平衡。显然，宝马设计师给出一份意的答卷🤪。
大型华车市场早已形成了BBA三足鼎立格局，5系、E级、A6L，三不同性格的手各领各的骚🍁。目，淄博远方宝马4S店对530Li领先/尊享均可以有3万元上的优惠，性价比进一步显现。抛冰冷机械层面不言，对消费而言，品牌基因、学展、格内涵等的这些难名状元素折射出来的辆的型格魅力，或许才是让人买的点🐼。过此番体验，让感到了TA掷地有声回应🖤。#宝马5##用车体验#