楼主
2017年底的时候，认识的4S高级技师兄弟从店里单飞开了的修理厂，从此以后就几乎没去过4S维修保养。每7000公里左右更换机油机滤，从原厂5W30升级原厂0W30，单次600元左右。
最后兄弟说，水管维修用3500，但是把车卖给他修就不要钱了。考虑了下，子里程达到103000公里，左前轮损明显，机脚垫老严重🌵。底壳渗油明显，这N20发动机的通病。诸多因素叠加，决就卖，最后他也给了个比行情不少价钱，22，算双赢🌴~
F18换了G38,5系论坛还会回来2017年月于4S购得二手F18的2014525Li华设计套装，55000公里，36万元整，险一三
2018.6，里程达到7公里，更换原厂后轮刹片（TRW）和原变速油🤗。这没有贪便宜去加采埃孚的，虽然可能没啥区别···总花7000多🌼。这个油更换过程比较复杂，道很怪、、、
19年5月，8万多公里，更换皮带，张器，节温器，冷却，总花费3000元🐱。看过个F底盘的N203系和5系10万公里没换皮带上趴窝的照片，想想还是有必要。
原主更换了无水冷却🐹。它的沸点比原厂冷却液高少，虽然保护了发机，但是加了水的老，当时兄弟就和说要有水管漏水心理备🙂。的确如他说，为日后故障下了伏笔！
从苏州出，途径千岛湖，南昌，长，武，合肥回到苏州，来回2260公里️。车况好，着很心，没有任何问题🚓！
2020年1月疫前，苏州出途径台州自驾福州旅游，来回1680公里🐱。
州是座非常想让人去第次的城市🌲。气候宜人，历史悠久，食丰🐰。福州之行也第F18的后一次长距自驾🌳。
之提到水路加速老果然应验了🐰。轮附近水管裂开，冷却液漏了大
选择了5也不会轻易开🚕。还没拿到F18车款G38530Li就开回了！#宝5系##车感##保养#
