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新款宝马5系相比现款采用了更多流畅的运动化线面组合，让车身整体呈现的动感气质远超现款，车头部分依然采用了经典的双肾格栅布局，但尺寸和立体感均有一定提升，车头两侧的灯组位于中网平面后方，因此在大灯前留有更开阔台面廓，灯开外眼，同时内部采用了拐角带结构，新依然将提供华型和运动型两款，豪华型在设计上相对简约，宽扁进气两侧为竖状流槽布局，而运动车型则在型组合上更为利，微外凸的唇也增加了整体的动。
款宝5系车侧计也有明显变化，车顶整体采了溜化的型延伸，即行经至后备厢顶部时也带有足够斜面廓，从申报图中来，甚至是长轴版车型也将留这运动设计，腰身上部加了边更饱的筋勾勒，车门方也过一根上扬裙线连通车，形成了略微俯冲视觉效果，把手采用了样式隐藏型，合上全新溅射式轮更显时尚。
尾的各处细节同样过了塑，相比现车型来看，车尾变得更为扁平宽大，内部采用了明治夹层带结构，凹凸有致灯腔犹如钻切割般更显立体，点亮后也提了整的视觉高级，车后包整体带有外扩的立体造型，两侧有竖的示灯，底的黑色护板两侧还利用条勾出排区域，略微上翘的计也强了运动气息。
内方面，宝马7系的全新设计也正下放到新款5系车，中控台依然通过密的接合感和圆润台面角营出了华的环抱式氛围，量细腻的软性和皮面料覆让内的感和感得保证，台面央区配有根粗壮的主环境氛围，点后让内充了更流光溢彩的效果，全新的联屏横跨主驾与中控区域，同时典的宝马挡把也正告别时代的舞台，而换为旋钮的结构。
带曲的双屏内集成有全新iDrive智联统，全升级后的程序在显示效果和功能搭配上相较现有了大提，更本土应用加入让用户的便利性大幅提升，除了基础的GPS、路况息、牙和娱乐功外，还可通车联和无模组对应用层进行更多扩。根据宝马官方的说法，为了进步提展现品牌对国内市场的重，顶版本还在后配有尺寸吸顶，方了后乘客娱乐需求。
尺方面，新款宝马5尺寸为5175*1900*1520mm，轴距达到了3105mm，裕的数表保证车内敞的坐空，车座椅采用了腻的质面料覆盖，并在椅面配有彰显级感菱纹缝线处理，厚的内填充和符合人体工学的椅让乘舒适进一提升，其他置方，宝华韦健音响然搭，高级的音表现让车内客都获得更高级听觉体验。
力方，宝5系将继续推出尾为525Li和530Li的高功率两种动力版本，B48+8AT的黄金组合在动力上同样保持线性沛的出力，同时48V轻混统也将加入，不仅保证力传间的腻平顺，还改善停阶段的振感和耗水平，让整车更符合家或商务场景需求，根据目前的息来，525Li和530Li两款型的大功分别为156kW和211kW，相比款有定提。
了燃版本，宝5系还将推出纯电i5本，期将先推出后置电机本的i5 eDrive40L型，大功250kW，拥有6秒级百公里加速表现，池部则为块81.6kWh三元锂电池组，支持582kmWLTP综合续航里程。#宝马5系#
