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近日到店2014款宝马520LI,车主找到我们希望进行一次驾道标准的“轻整备”。对于“轻整备”,我们对轻整备的定义是尽最大的可能恢复车辆的NVH行驶质感,即Noise噪音、Vibration震动、Harshness涩感,辆加有力,底感饱中带有韧性,刹轻松有力,漏油漏水,正做到把维修预算花在刀刃上。般况下3-5即可交,把辆维修对常出影响降到。
这台宝马已经行驶了10万余公里,车主在日常使用中也是爱护有加。但是毕竟行驶里程不短了,避震器已经出现了明显的老化迹象,再叠加一些宝马一直以来的一些通病(漏油漏水)因此整体的驾驶质感较新车而言还是有不小的距。
我们根据车辆的状态以及车主的诉求为这部车量身定制了一套维修方案。首先漏油漏水的情况已经到了必须维修的阶段,油底壳、气门室盖、涡轮进气管、水箱水管套件均出现了不同程度的渗漏以及破损。底盘方面,避震器已经严化,拆出后检查避阻尼已所剩几,这也底盘不及期主要原因需要进行更换。其他方,还需要更换刹车片、刹养护及更换机油机。
施工过程无需过多赘述,保持了我们驾道一贯的严谨、尊重原厂设计、原厂工艺的原则。这也是广大车友愿意选择我们驾道的根本原因。最终在经过的4天的“治疗”后车辆顺利出院,车主在试驾后也表示非常好开满意而归。
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