楼主
经历了小两个月漫长的等待,终于提车了
新5系一上市试驾的时候,就第一时间体验了一下,而且是第一天摸新5,第二天摸新E,整体感觉就是,这代5系真的太舒服了……反而E显得硬了许多。新5的隔音真的是行,以至于密闭性太,关都费,窗户个而就关上了。
i7上市时候有幸第时试驾,那饰氛,Emmm,宝窍,整体饰氛营上不奔驰,终没有“横生”的觉了,计常,水晶组件,宝华韦健音响(7那套宝华的撼),虽然5这宝华就响,但有和没有两件,选内,的深得我心,个人对红和棕没么感觉,甚至更欢标轴白。
空没得说,长轴本来又加长,轴都比前长
始宣传片和图片,我觉得新5确点意思,但计个综合概念,不仅要单独去看,停放置,环境,度,甚至拍摄镜焦段,都接影响整带给人直感,当试驾拍摄时把他放艺术园,夜的CBD时候,就懂计师要感觉,这为么比亚迪我HK时候觉得它然变看。车计动艺术。
新5让觉得没有太脱节的就这套驾驶辅,虽然比上新势力的那些无图驾,各种觉,达方案,我别传的驾员,从事这么久汽业,对于驾辅助,依旧敢完全不接管任由车自己去在上,复杂环境,人是影响的因,能,你前后左右可都是源,遇到加塞,停各种因下,了AEB,鬼探盲监测为有,其情况我更相信方向盘手里感觉,也就说这种传驾员LCC就足够了。综上述,格现这么,以3钱,在5,确国产势力们功可没,让我我欢的更近,希望未来5陪去我想去的地方。
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