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发表于2025-12-23 20:35:01回复0
宝马正在全面推行新世代设计理念，但5系中期改款的设计风格却出人意料地回归“复古”。最新谍照显示，其标志性双肾格栅采用了现款5系的保守造型，而内饰则有望搭载与iX3同源的全景iDrive布局。
作为宝马新世代转型的关键一环，5系改款原计划采用Vision Neue Klasse概念车的先锋设计语言，并参考纯电iX3的家族化前脸。然而，最新曝光的旅行版谍照显示，宝马似乎在开发过程中调整了方向。前脸肾格的廓更接近现5系，虽然留了微扁平的，但此前曝的世代式锐利棱已被显著削弱。大组的型也从早期原型车狭长计回归到更为传统比例，与车融合更。
尾灯组借鉴了新款3系的设计元素，灯带布局更加简洁，整体风格逐渐向家族现有设计靠拢，减少了颠覆性的视觉冲击。目前尚未有内饰谍照流出，但参考iX3的换代思路，改款5系有望搭载宝马最新的全景iDrive系统。此，iX3上受争议的辐式功能方向盘或将下放至5，成为品牌阶段志性置。
在动力方面，宝马并未对5系的动力总成进行彻底革新，而是采取了渐进式升级策略。燃油版将继续提供2.0T四缸发动机（255马力/400牛·米），3.0T直列六缸机型则可能通过轻混技术小幅提升至393马力/428牛·米；柴版将增效柴力项；插版力升级后，综合性将更；纯i5续航与效将同优化，但具体数未公布。
今年早些时候，高度伪装的5系原型车曾以新世代概念车的犀利设计引发热议，但此次谍照曝光的保守化调整表明，宝马可能担心过于前卫的设计难以被成熟市场接受。尤其是在豪华中大型车市场，奔驰E级与奥迪A6均采取了“守改”策，宝此举或为平衡创与场接而做出的妥协。
