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发表于2022-12-03 11:01:29回复0浏览 1
✌保时捷911，这是所有男人梦寐以求的驾驶机器，而在911车系中，最顶级的莫过于RS系列。保时捷全新一代的911 GT3 RS，终极✌赛道机器迎来再一次进化。全新保时捷911 GT3 RS基于最新的992代911造，主要升级就包括空气力学套件和动机。✌
外方面GT3 RS别于普通911最显的征就，它有一个硕大的翼。这个尾可不仅仅是为了帅，而是有实际作用，就是给尾提足够的下压力，以保证车辆过弯时的稳性。原理比较简单比喻就是类似于飞机的机，机机划过空气产生向上升力，而GT3 RS的翼正相反，产生向下的压力，把车仅仅地压路面上，提稳定性和抓地力。
当然，新代的GT3 RS尾翼可不止这么简，与款的同，款尾加入DRS系统。简单来说就，虽然尾翼过弯时提供下压力，但是产生空气阻力，因此在直道时翼就会影响度。因此为降低翼对极速的影响，时捷将GT3 RS的尾分为两层，在弯道需要压力时，两层尾翼可以闭合成整体，提更好下压力。当知道需要速度时，两层尾翼开减少空气阻力，这就是DRS。这套统已在世上最顶级的车赛F1方程式中应。而保时捷将它应用民用车上还是首次，也可以看出新一GT3 RS有多极致。
此之，新代GT3 RS还有更激进的包套件，这些都是为了空动力学服务。据悉，新一GT3 RS在时283km时能产生860公斤最大压力，相当于台车重量。动力分，一代GT3 RS继续沿4.0L自然吸气水平对置六缸动机，最大力升级到525匹，为保时目前强的自吸发机，峰值转9000转。#保时911##购车买攻#
