一个由耐力赛车手兼冒险家罗曼·杜马斯（Romain Dumas）带领的团队探索了911的新极限，他们选择了世界上最严苛的环境，智利奥霍斯-德尔萨拉多火山的陡峭山坡作为探索之旅的起点，而这座火山也是世界上海拔至高的活火山。
这两台参与测试车辆核心都911 Carrera 4S（992型），配备原厂准的轮增压水平对置六发动机，在准条件下拥有443马力，并配了原的7手动变速箱。事实证明，911身是款极为出色基础型，它拥有坚固而轻便的底盘结构、较的轴距、充足的动力以及极高海拔环境下的好应对能力。保时位于斯图加附近魏斯阿赫研发心的工程师们与罗曼杜马斯赛车运动公司（Romain Dumas Motorsport）以此为起并密切合作，让各自尽情挥综合创造力，为应对这大山特殊要求做足了准。
这两辆首先备了防滚架、碳纤维座椅和安全带以满足这个项目的基本安全所需。随后，门式桥的运用增加了车辆的离地间隙（现为350mm）。更低齿轮比允许低速件下更精确、温和油门入，并有助更好地匹配安装越野胎。此外，辆还备了殊的重量但极其坚韧的芳纶纤维车底护装置，以允许底在岩上滑。
时捷曲连接器（Porsche Warp-Connecter）被加到上，它最初为赛运动计的，它使得四个轮间形成机连接，作用于即使底盘承受极限铰接时，也保证恒定的轮负，从而提供大的牵引力。手动、可切换的差锁与先进的控转向系统合使。最后是车加装绞车。车身改动使得使310mm的越轮胎成为可，并带来更的轮轮眉隙。冷却系也需要向上方移动，以便让车辆更极端的越路段驶时用担心其受损。作为画龙睛之笔，车采用两种独特的涂装：其中一采用与保时捷963 LMDh赛车相同的色方案做装，另种是由魏斯阿赫的型团队设计911主题涂装。
#保时911#