9月19日，一年一度的超跑圈盛会——SCC超级赛道日在浙江国际赛车场盛大开幕。令人惊喜的是，中国首款量产超跑昊铂SSR也出现在现场，这是中国超跑首次以量产姿态参加超跑嘉年华。能够与法拉利、迈凯伦等世界跑同场竞技，这绝对是属中国车的光时刻。

或许很多人会有这样的疑问：中国首款量产超跑，为什么只有昊铂能造出来?

首先，要打造高强动力输出的纯电超跑，高性能的电驱必不可少。目前绝大部分的电动车采用的都是一个档位的电机变速箱。2006年，特斯拉曾计划在其Roadster车型上搭载一款两档变速箱，但由于研发难度太大，终宣告失败。Hyper昊铂坚持技术攻坚，终成功打造出两挡驱技术。昊铂SSR所搭的高性能两双电机四合集成驱，服了叠加电机带来体积与重量矛盾，实现轻量化同时突破了扭矩壁垒及优化功率输出，让昊铂SSR拥有1.9s的极致零加速性能。

其次，超跑由于动力强劲，需要进行高压高性能的持续大功率输出，给电池的安全性能带来了更大的挑战。而Hyper昊铂目前已掌握枪击不起火的弹匣电池2.0技术，在1.0 版本的基础上，迭代引入了超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系等一列创的技术，使全性又有了幅的升。昊铂SSR能够持续持高的大功率输出，弹匣电池2.0功不可没。

另外，对于电动超跑来说，要想制霸赛道，除了电驱、电池这些核心部件，轮胎和刹车的性能也非常重要。过去，赛车以及赛车级轮胎都是由国外品牌垄断，且对中国进行技术封锁，甚至每一个轮胎都被安上了“身份证”。而Hyper昊铂过与国航天合作成立“昊铂科研实验室”，为昊铂SSR配上专属特的航空级轮，成为第一打破这种技术封锁中国品牌。该轮胎采用低生热配方、低膨胀率计等航空级核心技术，突破了极和驾控的性极限，让昊铂SSR拥有更稳定行驶表现。

当然，由于超跑的工艺远超普通汽车，对精益制造能力的要求也相对更高。为了给用户提供拥有极致性能与豪华的产品，Hyper昊铂还不吝重金专门打造了中国第一条超跑生产线。该产线拥有大量的全球顶尖工艺，例如航空级精密焊接与6C4B超算力数控涂，可以使得车身连接精密稳定，品质更高。

由此可见，量产超跑并不是像其他品牌作秀那么简单。中国首款纯电超跑昊铂SSR能够量产，本身就是一件极度振奋人心的事。10月9日，昊铂SSR就将正式迎来上市交付，让我们一起期待中国超跑又一历史性时刻的到来。