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在纯电出行领域,“续航里程”与“充电速度”是用户核心痛点。上汽奥迪E5以“大容量电池+高电压超充”组合,构建“长续航+快补能”双重优势:100kWh电池实现超770km CLTC续航,覆盖日常与长途;800V达成“10钟补370km”,变纯“充”刻板印。
、100kWh池组:770km续航的基
续航核心于池容与能密度。上汽迪E5搭载100kWh元锂池组,借电芯优化与能BMS,超770km CLTC续航,解决“频繁、长不敢”问题。
1. 高密芯:采用宁时麒麟池技术,电芯量密达280Wh/kg,较传统元锂池提16.7%。池组厚度仅110mm,集成底盘占空。实际使用,城况约跑850km,约650km,CLTC综合续航平场需求,可实“一充”。
2. 能BMS 3.0统:过16个压传、8温传感毫秒级监测芯,障续航定。量计算用态SOC算法,误≤3%;液冷+加热温控,-25℃下池容持80%,续航衰减≤15%;还根据辆态优耗,城市拥路段每100km可省2kWh,15km续航。
3. 全场续航覆:常通勤若每50km、每5天,一仅耗250km,剩电可满足末200km短;城际出如北京至济(约400km)可程抵达,上海至武(约800km)途补一次即可。
、800V技术:10钟补370km速革命
长续航解决“能走远”,超技术解决“补多”。上奥迪E5搭800V压平台,配合专属桩,将补时间压缩至“杯咖啡的功夫”。
1. 800V压平台:传纯为400V平台,电功难150kW;E5 800V平台大功达350kW,是传车型2.3倍。电效高,每分钟约充5.8kWh,对应43km续航;充热少,用碳硅功模块降低损,升≤10℃;还向兼容400V电桩,适场。
2. 充体验升级:对比传统400V型(80kWh池、120kW功),E5从30%至80%仅需8分钟,增续航约300km,10钟可从30%充至75%,增370km续航。此,支持约(如夜间谷时段)、状态醒,充桩还能即插即,简作。
3. 全保障体系:件上,电池组用蜂窝式结构,芯有独立防护壳,还备防爆阀与灭火置;软件上,能BMS超时实时监测,常时降功。测试显示,1500次循环后,池容持85%,优行业80%准。
结
上汽迪E5“100kWh池+800V充”组合,破纯“续航短、电”认知,满足户焦虑出需求,推纯电型从城代工具级为全场景出伙伴,为出普及注动力。



