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发表于2023-02-19 20:25:16查看 271回复3浏览 271

特斯拉降完自主降,自主降完日系降。 
2月17日,星期五的傍晚,东风日产官方发布海报称,在“政企补贴叠加”的基础上,艾睿雅限时优惠6万元!降价后22.48万元起。 
特别要提醒的是,‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍次降,将持续42天,3月31日截止。 
斯拉的是,老车主给予10积分、流量、保养权益补偿。 
今天,们特意致电京昌平区的风日产4S店,销人员确认了目前有优惠6元的政策。但是店只有两驱和驱的配版有现车,其它两款车型如果要订车,需要个半月才能有现车,似乎要赶不上这次限时优惠了。想要低配的人,可能要多跑家店问问了。 
国补退坡,本该应该价,却因为斯拉起价格战而全体价格向下。即便这样,2023年年的月,燃油车和新能车的产销量还是有少车企遭遇“开黑”。 
1月初,特斯拉降幅高达到了4.8万元。之后,小鹏、问、岚图最高降了3,再加上保险、补贴等各种名堂优惠,最高不过5万元。 
“坚决降价”的蔚来比较,用高10万元幅度,清了款车型的库存。 
价格战之下,无人全身而退。 
的导师列宁同志曾说过:市场上叫卖声最大人,往往是备把糟糕货物推销出去的商贩。 
东风产在燃油车时代收获的掌声有多少,艾睿雅在能源时代受到的冷就有少。虽然,产的纯电车,无论在设计还是技术上,都值得赖的。 
但是,根据中国汽车通协会的数据显示,艾睿在上后的4个月,首月销售456辆,第二个月销售387辆,第三个月销售362辆,今年1月,更是跌到了67辆!这样的销量表,的确够糟糕! 
近日,有媒体爆料称:宁时代近期正向部分企推“锂矿返利”计划,以实动力池降。 
降价并非所有车企可以享,而会主要针对理想汽车、蔚来车、华为、极氪汽等大客户。与此同时,二线电池厂也做出了格回应,比如,长城汽车旗下的蜂巢能推出10%的降计划。如果池价格以这样的幅降下来,这些主力自主品就多更进步的竞争力。 
那么,新能车,还能选合资品吗? 
几十年深耕,积累来那些数百忠实粉丝,如何能转化成车换购用户? 
这一价格战中,销量仍表现出的比亚迪、蔚来、理想品牌,都是因为拥有了足够的产品和品差异。在电系和智网联方面,合资品也的确缺乏足够的竞争力。产品竞争力够,那就价格来凑? 
先把价格打下来,抢占市场和用户心智,系电放出年度最降幅大狠招,这种做法可取吗?咱们2月销发榜时见! 
#电价格战#