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发表于2023-04-20 10:17:39查看 42回复0浏览 42

换电车从来没有纠结  
 原先有一辆丰田的FUV车型,已经11年了,开的里程不多,但内饰老态已显。孩子上初中了,因为我的工作较忙,接送孩子上下学的任务就落到媳妇的肩上。再添置一辆车就成为必须。首先考虑就是车,格不过10万,主打市通勤。然后,就是天内把车看完然后全款带回家,贷款,不差那点钱。老婆小电实际地也就6万点,毕竟那时候(2年)电优惠大。自从买小电,我得空就蹭老婆车开,在市里面开那叫一爽,觉秒天秒地秒空气啊(我欢开车!)。电给我留下的印象极!虽然不到7万块小电。 
  
为什么选择ARIYA  
 话说2022年11月份,有了换掉自己车的想法。然后就在网上各种学习,到4s店各种试驾。同时,根据自己的际用情况,再次定决心换电。首先,自己很少长途。自己油车远跑承德、塞罕坝国家林公园。其次,目自己接受自驾也就来回500公里以内,路途远自己的驾能力承受不。所,别人口中电车长途行在这里基本不问题。稍远我选择飞机或者动。确了换车,各种网上学习肯定少了。***论坛几乎有空就泡着。本人***老用户了,自第一辆小车拓开始,就泡论坛,还过不少帖子。造车势力车子只看过鹏,但没有心动的觉,其他的直接不想看。跟华为有关的也看,都有油电动,直接pass掉了。然后关注了长一段时间特斯拉,对其技术,没有怀疑。对网上布的各种刹住,保留自己的法。但有一次在给媳妇的充电时,碰到一位给特斯拉充电车主说,这车操控没得说,但后排舒性确不行。基本跟论坛里说的况一致。操控和舒两者难兼得。本人用车主打家,自己开的服,坐的人也要到舒服。于,先去试驾比亚迪汉四,提快,但不知么原因,总觉内怪怪。再加上本人开习了高姿车型,怎么调整椅也觉着不服,试驾完基本就放弃了。后来又去试驾ARIYA,还没上车就被实车型打——喜欢感觉!重要是老也非常喜欢!接下来的试驾、内欣赏都很自然,在解了购车相关事宜后,当场下定,定了车! 
  
感受 
的侧造型圆润流,轿既视。中年大叔喜欢。实际人喜欢那个灰色,觉灰车身和轮眉等部件浑然体,整体感一些。但媳妇喜欢这个颜,所就它。媳妇高兴全家人都高兴!目前际跑5000多公里了,没怎么看能,反家里有充电桩,和婆的子一起用,常方,用也便宜。峰谷电价到4。前贯穿,算是个特。老乐也有这种计!两驱长续航顶的配置该有基本都有了,但是没有座椅通风这个事说不去。椅舒程度好,常大发名虚传,谁用谁知道。
设计可,亮后突兀,也不调。灯的度就整个车高度比例来说很合。不像有些的车设计那么别。 
 
 
小结  
 电的优缺点凡用过车的都知道,不用全部否,也需过吹捧。定准自己的车需求,哪适合自己就择哪个。择日产,放弃造车势力,其实还有一原因,我相“积淀”这词。车是个系的工程,不会像玩乐高那样组装即可。应该有自己的核心技术和理念。另一个就是品控。到目前为止,自己的三辆车(加上老的应该是四辆了)都是普百姓车,从来没有出现品控问题,所,选择ARIYA,也相他能为我们生活彩!