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发表于2023-05-20 18:37:53回复0浏览 180
都说日系品牌销量暴跌，究竟有多差，看了新能源车型销量就知道了，只有更差，没有最差，我们一起看看吧！
首先，我们先看下东风发日产旗下的艾睿雅，在去年9月27日上市，售价区间为27.28-34.28万元，刚上销量就萎靡振。
联会数据显示，艾睿雅10月份销量456辆，11月份387辆，12月份362辆，1月份销量67辆，4个月销量合计还足1500辆，月平均销不足500辆，这样的销让艾睿雅毫存在。
其次，再看丰田品的新源车型，bZ4X采用双渠道战，去年10月25上市，但是论一丰田还是广丰田销量都低的可怜。
乘会数据显示，广汽广汽丰bZ4X销11月份137辆，12月份1487辆，1月份767辆；一汽丰田bZ4X(图片|参数)销量11月份499辆，12月份660辆，1月份287辆，bZ4X毕竟是渠道销量，月平均足千辆，比产艾睿雅略点。
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我们再来看本田品牌，风本e:NS1去年4月份26日上市，补贴后价为17.50-21.80万元，乘会数据显示，刚刚的2023年1月份东风田e:NS1销量为608辆。
广e:NP1 极湃1极湃1在去年6月份上市，作为风本e:NS1姊妹，也双渠道销量，刚刚去的1月份销量为102辆，这销量车毫存在。两合资公司新源车型平均销量刚过300辆，也就说本品牌新能车型销量更，
日产、本田、丰田品牌作为日系品牌的3强，燃油时代的风生水起，但是，切换到新能汽车场就有点力从心。#ARIYA艾睿雅#
