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主流新能源的定义是什么？是被打破的品牌价值枷锁。在全新的新能源赛道上，消费者对于优秀的三电系统带来的长续航、强动力，全新电气化平台赋予沉浸网联体验，以及高智能驾驶享受等方面更加在意。没有了传统的品牌认知束缚，也就没有了相应的品牌溢，用更低的格门槛，享“科技平权”，正主流能源消费者真实需求。
如今，包括自主、合资在内的众多汽车品牌纷纷加入该阵营。
刚刚进行了改款的东风日产ARIYA艾睿雅，就是合资品牌中的代表。ARIYA艾睿雅新增一款ARIYA 500入门车型，同时对在售车型下调官方指导价下调5.99万元，最新售价区间为19.99-28.29万元。
价格下探到20万以下的ARIYA艾睿雅，产品力怎么样？有没有简配降价的嫌疑呢？
ARIYA 500采用电励磁同步电机，电机最大综合功率160kW，最大扭矩300N·m，搭载65kWh三元锂电池，CLTC综合工况续航里程501KM。ARIYA 600电动机综合最大功率178kW，峰扭矩同样是300N·m，搭载90kWh的元锂池，CLTC工况纯电续航里程623KM；ARIYA Performance列车型采用电机轮驱，电机综合最大功率290kW，峰扭矩600N·m，同样搭载90kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程559KM和533KM（plus）。
ARIYA 500长宽高分别为4603/1900/1663mm，轴距2775mm，得益于CMF-EV平台打造的优势，在更短车长的情况下可以获得更大的车内空间，而且后排地台可以做到纯平，在“大沙发”的加持下，坐舒性出。
内饰搭载了双12.3英寸的双联屏，与前方的抬头显示形成三屏联动。车机系统配备日产Connect 2.0+系统，支持语音控制识别、OTA 、4G网络车联网、Wi-Fi热点。同时还有前后排座椅加热、双区自空调、手机线充、胎压监测配置。
智能驾驶搭载了ProPILOT L2+智能驾驶辅助系统，具有5个摄像头（1个单目式前视与4个环视）、5个毫米波雷达（1个远距离与4个近距离）与12个超声波雷达共22个感知单元，包含了ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系、FAP双式智泊车、S-ALC键智辅助变道等功能。
