汽车对地方经济有多重要？产值失速进而是经济失速，虽然老东家这篇报道没点名，但毫无疑问就是东风日产的下滑导致了这一问题。 曾经的 10 万级家轿代表，轩逸现在只要 6 万了，卖得还没以前多，奇骏天籁纷纷价换； 年前京车亮相 Ariya（你没看错的是年前），现居然还是日产在华动车主力，直至今天他们还没拿出有竞争力电动。当然，日产的电主力，在市场上只无人关注的角料； 整厂式微，带来的还有产业链和销下游羸弱。 东日产只是一缩影，未来格局化，太效应都会来越显。
