发完贴又去了4S店，还是说正常情况，我都无语了，就是现在坐在车里等人，一会儿就被突然抖一下，吓一跳

打400投诉，或者去消协告

抖一下，是发动机给电池充完电后，发动机停止工作后抖一下结束。 如果抖动很明显，发动机充电时，先关掉暖风，因为冷车启动时，发动机给电池充电，同时带动空调风机工作，此时发动机在冷工作下，瞬时间负荷很大，所以停止工作后发动机会抖一下，短时间瞬时油耗也大，不过没关系，跑个几公里，油耗下来了。这种现象在寒冷的冬季很明显，。 很冷的北方地区解决办法，开车还有4－5公里到家前请切换运动模式，温暖的南方地区，开车回家还有1－2公里前。 运动模式时刻让发动机积极处于工作状态，如果绿叶模式下，电池还剩2－3格，发动机才充电，那么运动模式下，发动机积极给电池充电，保证油电混合下，车辆最大扭矩，别怕5公里运动模式油耗，只要不地板油，保持车辆速度在30－40公里以内，到家后停车继续运动模式，怠速下保持1分钟后切换正常模式熄火，此时电池电量肯定在6格左右，这样可以大大减少第二天启动时由于电池电量不足，发动机在冷启动下的负荷工作。 第二天冷启动时，由于头天电池有电，我们在开运动模式怠速1分钟，让发动机缸内预热，顺便让发动机给电池在补下电，切换正常模式，开暖风出车，此时开暖风因水箱水温还未升高，风机开的越大，行驶途中发动机还会充电，不过没关系，跑个2公里，水温起来了，发动机结束工作，享受低速EV电池驱动安静吧。 建议冬季不要开绿叶模式和纯EV模式，这二个模式在夏季开，冬季还是正常模式和适当运动模式。