楼主 【广汽本田极限挑战赛&一箱油续航挑战】修炼皓影的省油宝典,带我走遍广州的大街小巷
发表于2021-05-19 00:01:52查看 1712回复14浏览 1712

       一看到广汽本田的活动,那我参赛的素材是确实不少,例如今天带大家看的这台2021款锐皓影。

       玩归玩,闹归闹,不拿偏题开玩笑。既然是一箱油续航挑战,那么我当然也要围绕着油耗相关来评测这台锐皓影的表现。这次我拿到的是2021款锐混动·皓影2.0L幻夜版。简单的说就是2.0L混动顶配。发机能给到最功率107KW,大扭矩175N·m;电机更是达到总功率135KW,电机扭矩达到315N·m。这么强电机力,工信部给出的耗也优秀5.2L/100KM的耗数据。

       谈完呆板的数据表,我想聊聊我对这台锐·皓影的驾驶,油耗感受。首先紧贴主题的来讲讲一箱油对于锐·皓影代表着多少公里的里程。我驾驶在广州的市区,高速路段和市区路段都在开,市区路况不算是太拥堵,表显耗4.8L/100KM。所以根据我天驾情况来估算,一箱53L容积,理论上一箱1000KM是没有问题,同一位主讲述自己行车纪录,箱油到970KM,油还有剩,只不敢继续再了,以1000KM应该不是问题。然本测评,不夸事实前提,为了妥,给各位证到950KM是比较中肯的。要知道箱油才53L能跑上950KM多么优秀的个数据表现

       接着聊聊锐·皓影的驾驶感受。依托于广汽强大的锐混动系统、成熟的i-MMD混动技术,油电配合顺畅又出众,起步、中段加速主要以电机输出为主,发动机在大部分时间很悠闲,需要更多动力的时候,系统才会让动机介入,负荷不的情况下还不让动机供轮上动力,而只负责池充,这样以来,大大减少了音的产生,加上不错的隔音,整驾驶体验还非常有高级的;如果全门输出或是量低限定,发机才会直接与轮上驱动;因此,整套力系始终效地四个式下运行,但始终优先电机为原则,确保燃油济的同时,又能保证高效动力出,毕竟大都知道电机大的矩制出的爆发力远远于燃机的。在动力表现上,锐·皓影真的做到了锐不可,非常的惊艳。

       为了不让大家过于枯燥,我把生活中皓影的表现放在最后聊,先看看图消化一下我那死板的文字,品品这靓丽的皓影。

       所以接下来的环节就不会像文字般枯燥无味了,咱们上图说话,好好欣赏下这台外观、内饰俱佳,动力、经济兼备的21款锐·混动 皓影2.0L幻夜版。

       要说与皓影的趣事,那就应该是这一次的广州参加最新款皓影试驾了,因为工作问题本来我之前没有准备去这一场试驾会,已经将名额让了出去,后来突然工作又没问题了,正在懊恼自己推得太早之时,又得到了邀请,辗转反,还与皓影有着剪不断理还乱缘分啊。

看到自己的爱车,当然先上一张自己的车型来镇楼。黑色才是我的爱,虽然我买的是白色。

门口已经准备好了这次我们要试驾的车型,整整齐齐的停放着等待我们去启动他。

外观上整体要比师出同门的CRV要时尚年轻得多。整体流线型更加年轻化。

车头的家族式设计非常时尚,也非常又辨识度。

混动版车型在logo边有一框蓝色的走线,代表这是一款混动车型。

整整齐齐的停放着5台黑色的顶配车,气势足,氛围感强烈。

第一站我们就找到了广州的地标性建筑“小蛮腰”来合拍。还在驾驶位的我就忍不住对着窗外性感的小蛮腰拍了起来。

车头简洁大方,没有多余的设计。

虽然天空不是这么的蓝,不过我还是能通过后期把蓝天白云的饱和度拉起来,营造出最美的“小蛮腰”和最酷的锐·皓影。

接着车队一行人去到了广州大剧院去拍照打卡。虽然很别致,但是怎么感觉有点脏呢?

皓影的侧腰也是性感尤物一名啊。

简洁干净的侧身线条,不复杂,也不简单。一切都是刚好而已。

大灯犀利,侧面看更具有攻击性,

唯一美中不足的就是这次的车型全是黑色的车,如果是艳丽一点的拍出来会更加的好看。

读不起咱还逛不起么的系列,虽然算是当代“文盲”了,咱就不能去中山大学熏陶熏陶了么?必须专程去打卡拍照。自己考不起,这不是还有下一代吗?

混动身份的蓝标。

日行灯,甚至大灯都与我的冠道神似,让我看起来既熟悉又陌生。

车位线条虽然平直,但是勾勒出的确实时尚的外观。并没有老干部车的影子。

接下来带大家到车内看看皓影的内饰表现。

方向盘尺寸合适,握感俱佳。按钮丰富,简便。

方向盘右手边是控制自适应巡航的按键

而左手边则是多媒体控制区域,对我来说盲操作是完全不在话下的。

非常熟悉的按键换挡,按键与冠道使用的是一摸一样的布局。四周的手刹之类就不一样了,不过这样45°躺在中控面板下面操作倒是顺手多了。

相比于我自己冠道的平躺换挡区的方式,我其实更钟情于这样45°的安放形式,感觉上更加顺手。

换挡区域下方的杯架位深度也还不错,日常放放票据非常的香,当然也有真的放茶杯的。

个人吐槽一下,显示屏太小,而且界面感觉不太高级。

全液晶仪表盘显示内容丰富又清楚。

同行自媒体老师在讲解全车操作。图为正在操作HUD抬头显示。

回程停放好车后,又忍不住对着外观拍了几张,虽然场景都已经不够吸引人了,但是有皓影就够了。

结束一天的试驾行程,感觉依旧意犹未尽,如果让我重新选购一台SUV,搞不好我还真的会舍弃我的冠道选择售价只有一半的皓影。

       经过一天的试驾,我觉得皓影这台车在各个方面都有着不错的表现,专门针对家庭用车我总结了一下几点给大家分享。

       1、燃油经济性——有了i-MMD混动技术的加持,一箱油可以跑到950KM以上,还要什么自行车?????

       2、动力充沛性——电机带来的爆发力是燃油机无法比拟的,这点已是公认,再加上还有2.0L的燃油发动机做后勤保障,动力随叫随到。

       3、驾驶静谧性——燃油机一般不直接做功于车轮,这点就极大的减小了噪音的产生,再加上日益进步的隔音工艺,呈现出的静谧的驾驶性非常有高级感。

       4、空间富足性——4634/1855/1679的车身尺寸,2661mm的轴距带来的是舒适富裕的乘坐空间,后备箱容积也完全能满足全家出行的基本需求。

       5、赏心悦目性——外观我就放在最后来讲,作为汽车,不可否认外观是选择的重要指标,之所以放在最后是因为我相信大家跟我一样,看到皓影后,就再没有在他的颜值上有过质疑挑过刺。

       以上就是我对锐皓影的一箱油续航里程的讲解分享,还有皓影带给我有趣的广州行的故事,以及皓影在家用生活中的实用表现,感谢你的观看,很开心能通过活动的形式带来汽车故事分享。希望以后又更多机会分享给各。再次感谢。