楼主
皓影虽然只是一个紧凑型的SUV，不过将近4米7的车长，2米6多的轴距，这个空间对于家用来说很富足，坐五个大人，也不会觉着太拥挤，偶尔后排还能多坐一个。
发动机最大马力：145PS/6200rpm
动机大扭矩：175Nm/3500rpm
发动机最大功率：107kw
动机总功率：135kw
电动机总扭矩：315Nm
综合最大功率为158kw
动皓影的动力方面，我的总结是：起步快，段一般，后十足🌷。
起步方面，得益于动版的先天优势，依靠机的旋转来动，没有内燃机运转的抖，所行驶更加平顺，但动力却非常沛，整个起过程可以别轻，能直观地受到“推背”☃。车辆没有传变速动力传输的迟滞，而是随叫随到，电动机的输出特性让扭矩全部瞬爆发轮胎上，驾起来分轻巧。起步，能低的点，常适合在走走停停城市道路行。
导航经常示我有急加，其我自己并没有感受到太多，很多时候尽开的平顺一些，还会提示有一两次急加速，知道真的急加速，还导航太准确🐒？
速超过70km/h后，动机一直介入的，动力出更平顺，第三代i-MMD发机热效率的升，动机加电机组合，即便发动机介入时，混车型旧会比燃油来得平顺🤤。有阿特森循环发动机的高压缩比加持，又兼顾省油，很有驾驶乐。最大感受就是反应灵敏，非常开☃。
按EV按钮，只要电足够并且油开度大，纯电模可以到120km/h的时速。
过有点，即便是按下驾模式按钮，切换到SPORT模，这台混动的皓影在感官上除动力响应会更加敏外，并没有多的观🚙。地板油级别的急加速也确证了9秒左右加速力就那么回儿🦁。跟想象的“SPORT”在是有些差距🐷。尤其田以给我留下的印象，都是高亢的VTEC爆开声和狂躁已的加速感🧡。
大车和小车合照
近没上高速，比较省油，这一箱跑了860公里，续航还有200+#皓影##型推荐#
