比亚迪海豚的动力真的特别的给力，不但省电而且驾驶感受也比较顺滑，当需要超车时电门给到底还是非常快的，并且爬坡也是不用特别的费力，轻踩电门就上去了。今天论坛上网友问海豚是电池用到剩余15~20%再充电比较好，还是停车有机会就电好？
多人了电之后，因为对电池认知比较低，导致车越电池衰减就越厉害，而这其实和个人电行为有很的关，正常来说不需要停下就充，在区使没必要那么焦虑，但也不要低于15~20%再充电，当发电池量快于20%时就可以择去电了，低于20%再充就会对电池产生害。
