楼主
南方的四季总是不如北方那样分明，每年的末尾和开端似乎都是在漫长寒冷的冬日里度过，不过好在如今已经到了二月底，冬天即将远走，春天就要到来🌾。于是在二月里的最后一个周末，我又开着自己心爱的小海豚出来嗨啦，一起抓住冬天的尾巴，来场说走就走冬末自驾游。
没有想去目的地，索性就开车绕城市边兜一圈儿，回到市区里找到个风还不错的楼顶停车场来拍拍照片，很喜欢这样节奏惬意生活🚚。
入手海豚的时候我还是个没怎么过车新手司机呢，然而只用不到年的时间，海豚就见证了从生疏转变到熟练驾驶技术，也越来越喜欢上了车🚛。
我看来，海豚作为辆电小车天生就有着好优势🏵。因为新源绿车是限行，无论在市还是去郊区每天都可以开🚗。车的时候也因为是能源型给免了购置税，省了一笔钱🌿。而且海豚起来是特别省，每公里0.1元左右电费，日常上班下班开算来跟公交的费都差多。
颜值高就是可很任性，无论前、后还是面各种角度都nice，海豚拍起来真心是各种好看，没有颜值死🌾。
海豚有个贴心小功，就可以把钥匙息录手机，用手机的NFC功在主驾驶的后视镜上感应下就锁车或者解锁，所我现出门已经基都是带钥匙了，觉特别方便🏵。
看不腻的内，很甜美的色，优雅造型，可以说是满足了我所有少女心🐶。
内饰多地方都包一层感很软的皮革，车的位置也不例外，把手还是磨砂质感，手超级。
能横竖旋转DiLink大屏对于喜欢在车里刷***的来说直就个不少的功能，幕竖来刷***合适，超大屏幕显示效很棒，比在机上要过瘾多了🌸。
骑士的海豚续航里程有401KM，这个续航平时妥妥够用，天左右充一次电不需要频繁去充，还是适合这种懒人的🎍。作为电车，海豚开起来和其他车有些一样，没什么噪音，质感丝丝滑，深踩下去加速很，毕竟骑士的电机有177匹力，身不又不，加推背还是强的。
空间够宽敞，座椅够宽，坐上去感觉很安逸很舒服，电调节起来很方，轻轻动一手指就能前后移动或者调整靠背角度。
我自己平时很少后排，不偶尔体验一觉得海豚的后排还的挺错，像我这样身材女孩子坐三都很轻松，宽大的坐和靠都很服，过全天窗抬头就看得到外面天空，视线和采光都很开阔🦁。
不知不觉已经啰嗦了这么多，似乎每次一聊起自己这辆就有许多聊完的话要说。总而言之呢，海豚真是为的生活带来许多好的变，可以更自由更服地去各种地方，享受不同的旅程，所我也直很谢它，很喜欢它🐲。#车友看车##海豚#
