楼主
这次对比我们选择售价13.08万元，顶配的比亚迪海豚401km骑士版；和售价12.98万元，最低配名爵MG MULAN 425km时尚版进行比较。我们并不是为了让海豚看起来更加具有优势，而是从价格出发，两款只差1000元。
观上，两款型的计都分成熟，无论你怎么看，都是全方位无角的看，各个角的比例都很协调，而且两都出自纯电平台，因此乘员舱的空间都小，同时车长也能让新手驾驶毫压力。海豚车长为4150mm，轴距达到2700mm；MG MULAN车身长度达到了4287mm，轴距为2705mm。基本上两款的空表现差不的，但是比亚迪海豚后排采用了纯平设计没有地台，而且座椅更加柔软舒。
内饰上比亚迪海豚设计常潮时尚，大量运用了线造型，视觉延展性强烈，显得内并压抑，装饰板的颜色和椅拼也可随车颜色样，起来更加具有活力和美感。而名爵MG MULAN内饰计则规中矩，大采用平直线条，中控幕很，而且逻辑计不合理很常用置被隐藏进二级单。
配置上，海豚多出了前侧气囊、前后排侧帘、道偏预警、车道持、主动刹、道交通志识别、360度全景影像、全自适应巡航、全景天幕、能钥匙、对放电、皮质方向盘、前排机无充电、主驾动调节座椅、12.8英可旋转液晶以及热泵空等。而名爵MG MULAN低在配置方面完全无法和海豚相比，塑料方向、织座椅、只有4个扬声器、连车窗键升降都只给了驾位一，也没有倒影像。
然在底盘和驾驶方名爵MG MULAN找回了自，名爵MG MULAN采用了后置后的布局，后架为连杆结构，确实在驾驶方比海豚更有乐趣一些。该最大功率125千瓦，最扭矩250牛·米，采用磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为425公里。比亚迪海豚采用了置前的布局，后架为力梁结构，适性确实一般。该最大功率130千瓦，最扭矩290牛·米，采用磷酸铁锂刀片池，NEDC续航里程为401公里。
【总结】这种A0级的纯电小主要还是应该看使场景，虽然爵MG MULAN有着错的底盘和控乐，但有些太符合大部人的使用需求，可男性消费者更加偏爱一些。比亚迪海豚出优势就是刀片电池和热泵空调，这能让海豚冬季有更加出色的续航表，配置上也完全碾压对手，技术可靠且性价比值。
