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动力性能
比亚迪海豚搭载了一台最大功率为40kW，最大扭矩为110Nm的永磁同步电机，与之匹配的是一组容量为30.72kWh的刀片电池组。这套动力系统虽然不算强劲，但是对于一款小型纯电动车来说，已经足够应付常的城市出需求。比亚迪海豚加速表现还算不错，从静止到100km/h时间为12.9秒，超车时也有足够的力储。比亚迪海豚的续航里程为301km，对于般用户来说，可以足一左右使用频率。充方面，比亚迪海豚支持快和慢两种式，充时0-80%的电时为40分钟，慢充时0-100%的充时间为8小时。
控性
比亚迪海豚的操控性能很不错，它拥有轻灵活转向统，准可靠的制系统，以及平稳舒的悬系统。转向系采用电动力转向（EPS），可以根据车和转自动节转向力度和反馈，让驾员感觉到轻和自。制动统采了前后鼓制动，并备了ABS防抱死统和EBD子制力分系统，可以紧急况下有效地缩短制距离和提高动稳性。悬系统采用了麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式独立挂，可以在证车辆操控性的同时，吸收路面颠簸和震动，提高坐舒度。
安全性能
比亚迪海豚在全性方面有不少亮点，它不仅拥有坚固的身结构和多项主被安全备，还具有先进的L2级自动驾辅助统。身结构方面，比亚迪海豚采用了强度材和热成型板构成的“刀锋安全”车结构，可以有效地高车刚性和抗变形能力，在碰撞时保护乘员全。主被动全装方面，比亚迪海豚备了气囊、ABS防抱系统、EBD电子动力配系、ESP车稳定控制系、TCS牵引力控系统、HHC上坡辅助系、HDC下坡辅助统等，可以不同路况和环境提供有效的全保障。L2级自驾驶辅助系方面，比亚迪海豚搭载了达12个传器和摄像头，实现全方的环境感知力。基这些传感器和摄像的数据，比亚迪海豚可以现ACC自应巡航、LKA车道保持、AEB自动急制、LDW车道偏离警示、FCW方碰撞警示功能，在城道路和高速公路上都能提安全和便捷驾驶支持。
经性能
比亚迪海豚经济性能也突出，它不仅在购时享了国和地方政府优惠政策和补贴条件，还使用程中节省了燃油费、维修、保养费等用。购时，比亚迪海豚作为一款纯电动，享国家对新能汽车购置税减免政策，还可以获得国和地方政府补贴，每辆大约可以减免2-3万元费用。使用过程中，比亚迪海豚由没有动机复杂机械件，因此维修费和养费都很低，只需要定期更换轮、刹片等损件即可。燃油费方面，比亚迪海豚每公里电耗为11.5kWh，按照每电0.6元计算，每百公里的燃费为6.9元，相比于同级别的油车，每百公里可节省30-40元燃油。#海豚#
