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天生好底子
比亚迪海豚是基于e平台3.0打造的首款量产车，该平台专为纯电车型打造，将汽车核心零部件进一步集成化、标准化，拥有纯电专属车身架构和诸多黑科技。
比如全球首款深度集成八合一电动力总成，让系统的综合效率高达89%；电池包冷媒直冷直热技术提升了热效率的同时提升了电池包的整体性能，还延长了电池寿命；宽温域高效热泵系统让冬季续航更给力。诸多领先技术综合一起，让海豚拥有极高的统效，续航达成更高，有效拓宽了主的出行半径。
在e平台3.0加持下，比亚迪海豚虽然定位A0级纯电动车，但轴距达到了2700mm，给消费者带来了接近B级车的乘坐空间，再加上海豚圆润、可爱的设计风格，领先同级的智能化表现，整车的产品力非常过硬。
10项升级，全面领先
包括了1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级。先来看悬架部分。全新海豚荣耀版全系车型升级了后四连杆独立悬架，进一步优化了底盘的操控性和舒适度，在日常用车中，比如走一些烂路或者较为颠簸路段时，就不会有大的身晃，车成员乘坐体感更，舒性更。
并且海豚荣耀版的底盘系统经过前奔驰底盘专家汉斯团队的调教，在过一些弯道或者加速超车时，整个悬架能撑得住，对于侧倾抑制得更好，开起来也会更有信心，相比于同级别很多车还在用的扭力梁悬架，海豚荣耀版的行驶质更佳。而在计上，荣耀车型又新增亚特兰蒂斯灰和热浪绯红纯色车，让消费者可以拥有更多择。并且自由版和时尚版换装了全新的16英五孔花鳍轮，轮中间颜色和身相呼应，计感升明显，开路上回头也会更高，为新车色不少。譬如海豚耀版全系车型升级方向4向节、后备厢层盖板、前60W Type-C充口等。用户上车就能调整好自己合适方向角度，后备厢分层板则大大升了后备厢利用，使起来更灵活，前排60W Type-C充电就意着只要手机过数据线连上Type-C充电，基上半小时左右的程，机的就能满，常方。还有就是椅配置，海豚荣耀新增前排椅通功能，炎热夏天，有了椅通功能，就不会出现坐进内烫屁股的尴尬情况，配合原有前排椅加热功能，冬天冷，夏天不热，出更舒，而后排隐私玻璃加入，也能更好保护后排客的隐私。
10万左右预算买纯电车型，非海豚荣耀版莫属
