楼主
呵呵，我的粉豚终于满一周岁了
提车一年，时间过得非常快，那我就谈谈这一年来海豚用车我自己的真实感受
比亚迪海豚2023自由版 续航 420km
- 用车成本低：作为一款纯电车型，海豚的优势在于用电成本低。我在自己家车库安装的充电桩，这边对于新能源车的电价优惠非常大，白天电价0.55每度电，晚上十点以后0.29每度电，也就是说充满一次电只需要10元左右，比燃油车更省。海豚每次小保养也仅需几百块钱，每年的险费也不会比同位的燃油车出多少，日常用车成本非常低。
- 代步通勤便利：海豚小巧的车身设计，使其在老城区或狭窄路段内行驶、停车都非常方便。基于纯电e平台打造的海豚，还具备极高的空间利用率，内部乘坐空间优于绝大部分紧凑型燃油车，可应对绝大部分日常用车场景。
- 性价比高：海豚的售价为11.68-13.68万元，对比同价位的燃油车，海豚的空间更大、用车成本更低、内饰用料更良心、配置更丰富，极具性价比，这也是海豚月销量能够超过卡罗拉、雷凌、朗逸、轩逸等主流入级合车的原因。
- 行驶噪音较大：多位车主反馈，海豚的隔音性能比较差，且使用的是耐磨但胎噪较大的轮胎，一旦车速超过60km/h，风噪、路噪和胎噪就会直接传进车内，整车的NVH静谧性不好。
- 乘坐舒适性一般：作为一款10万出头的车型，海豚的舒适性一般。车辆底盘使用的是前麦弗逊后扭力梁结构，日常行驶过程中，对于颠簸和细碎震动过滤得不够干净，行经减速带时，后排的跳动尤为明显。
- 后备箱空间较小：受限于车身尺寸，海豚的后备箱空间不如很多同价位的紧凑型车，基本上只能用来放一些不是特别大特别长的物品，在家用场景下，可能无法满足一家人的物品装载需求。
总的来说，比亚迪海豚是一款性价比非常高的代步小车，在目前的乘用车市场中，该车型的市场表现一直排在前列。
