楼主 小年轻的第一台车,陪朋友提了海豚芝士黄
打网约车去比亚迪4S,坐到一台AION Y。
我在后排四仰八叉,这车空间还不错。后排还有空调出风口,小凉风吹起,舒服。
只是师傅在顶棚贴的这块反光帘过于随便,影响车内整体美观。也不知埃安厂家是怎么想的,头顶开那么一大块天幕增强车内通透性,整挺好,但玻璃下方居然不带遮阳帘,纯透。不想被晒废,要不花钱选装一块原厂遮阳帘;要不就像这约师傅,随便淘块作坊专针对AION Y发“副”遮阳帘,顶上。对车来说,了麻;对作坊来讲,给了饭吃。如今这个钱赚那啥难社会景,车抠门居然还抠出了那么一丝丝“义”。
按时抵拢比亚迪4S,顺利办续提,中程就记录,毕竟不提。作为见证者,陪跑、个热闹而已。自己准车,算左右,海豚个比较好择,可以话,辆同不可。
2023款 420km 时尚版,芝士黄外奶茶棕内,配合海豚的长相,乖巧可爱,很适合女生开。我堂堂一糙汉,也就灰色那款合适,2023款贝贝灰,听着不阳刚,看着还行。骑士版有贝贝灰/冲浪蓝、德兰黑/亚特兰蒂斯灰这些一选项,2024耀全系观颜都有亚特兰蒂斯灰项,可以考虑。
2023款后悬力梁,跟们过来那AION Y样,到洼、减带抛跳、晃荡,欠缺定性。24海豚已改,后四连杆独只上测,没试,待看效。相对来说,AION Y就有跟上节奏,24依然扭力梁。兄弟那台众ID.3就没这种情况,2021起,到在2024,从没用力梁,全后独,后置后,加之力带,起来还有生。他今年3月份24出众,对比朋友提这款海豚,有更宽空,配置整得比较丰,主安全及驾方,入就比较讲究,新还升级车机统,直接板变长板了,上到不少说已11的纯首。
小海豚的内饰设计也做到了表里如一,有点看头。提车还送了鲜花,颇有仪式感。
接到车就马不停蹄送到事先联系好的汽车养护店,改了钢琴黑悬浮顶,车窗也一并贴了膜。玻璃膜800,悬浮顶+门把手黑化共300多,这种小面积改色不用备案。
目前她还没装充电桩,说还需要等一个月。这车在外面快充桩电,个时左右不充,也还。第程,几公里,掉有,空肯全程的,音有点。小没有动机音,但是有噪、噪、噪各种噪,空调运也有音。朋友说一段时间出风会不会粉,希望“侥幸”要招,音大都能忍。
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