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广汽广汽丰田bZ4X于不久前通过线上形式开启预售，新车定位于中型纯电动SUV，瞄准的正是当下中国新能源市场的缺口——20-30万元的合资新能源车。这并不是合资新能源的首波攻势——欧洲、美国、韩国品牌早就推出过相近价格插电/纯电产品，只未能获得消者青睐，广丰田有何不同？
首先“新意”——***研究院一份告《能源浪潮下，造车势力可否逐浪前行？》里出，2017-2019年的中国新能车市有关注度的型”性极其鲜明“，从这个角来看，广汽丰田bZ4X遑多让，车看有100%还原概念车型设计，车则是面向国内市场积极入的独特赛方向，设计可谓眼惊艳。🥰🥰
更多意还于驾乐趣，广汽丰田bZ4X基于e-TNGA架构纯电专属平台打造，具有刚性、低重心的设计，为好驾控打下坚实基础；更让人心的是X-MODE驱，得益于丰田和斯巴鲁强强合，广汽丰bZ4X四版有望引领纯电SUV新形象——公路上操控&公外越棒。
技术动，广汽丰是电化先锋
再来是技术路——欧洲、国和国品前一阶段都是“油改”，然后再推出纯动；丰田则在过去25年拥有包括HEV/PHEV/BEV/FCEV在的全方位电化技术体系，广汽丰田2021年HEV累计销量超17.5万辆，HEV销、占比与市占率均居行业第一，是不折不扣”电化先锋“，此番推出的纯新车bZ4X可谓站在了人的肩膀上。🌿🌿
🌴来，广汽丰bZ4X最续航达到615km（CLTC工况），这主要得益新车空气动力设计、车身轻量化、高效三合电机统，及热泵式空等等技术加，当然也离开丰25年电动技术积累——据统计，丰田动化型全球销量已经突破2000万辆🚙🚙
✌🏼✌🏼二来，广丰田bZ4X智能全技术同样让人期待，首次搭载新一 TSS 3.0 智行全辅套装，将对复杂路况的识别、对更多风险的回避和更场景辅助升到的高；数字钥匙、人脸识别、音识别支持制，及车机支持OTA新功统统上线，为新车带来不逊于新势力的能用体验。
服务创新，广汽丰用户体验不亚于新势力
🤓🤓伴随bZ4X预售，广汽丰田还推出线上看车/购车——广丰田bZ小程序，下便体验——全国15新能销售体验中心将开在重城市核心商。《2021麦肯锡汽车消费者洞察》过调研用户现，直销拥有众多优势，括价格透明、服务完善、式灵活等，更多新源汽车主表示，他们更愿意与车厂直接对接沟，因为体验更好。
综上，可说从计、技术和服务等方面，广汽丰bZ4X都做好了备为合资新源市场带来股新，从合资厂角度来讲，广汽丰确实有这个力谈革新——乘联会数据显示，2021年中国狭义用车零售销增幅高的合资车企是广丰田；上险显示，广汽丰田是今年1-8月国乘车市场厂商合资增幅第一。
安心的价，广丰田“护城河”🌈🌈🌈
🌱🌱全面进市场发展阶段，于供给端而言是车企综合力的比拼，消费端而言既是体验升级良好时机，是重确立“体验基础”契机——升级在于分市场竞争自然带来上述产品和服务的级，契机则过去年我们看到太多新能乱象，人们似乎忘了乘车的基础价是移，基础体验安心。
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