随着国内新能源发展，许多传统车企也是推出了各自的新能源车型，不过消费者来说，他们似乎更青睐混动车型，因为它们之间没有里程焦虑，还能节省油耗。

在国内目前的混动市场上主要分为油电混动和插电混动两种混动类型，而油电动车和插电动车结构上有很的区别。



油电动汽没有部充接口，它利发动机运行带动发机给车的池组电。车辆极低行驶或刚起时，可以纯动模行驶。在提时，机则辅助发机提车型加速性。

油电动车型也有插电混车型上的发机和动机及油和电池，只过油混动型的池要比插电动车型小得，电机的功率也比插电动车型上的更小，因此油混动型只通过动机或者是动机合发机共同驱动辆，而无法过电机单独驱动辆前进。但电混车型优势在省油还不用电，让车主完全摆脱了行里程焦虑。



虽然插电混动有这样缺点，但是多人还是愿意选择插电式动车，因为插电式动车可以上色车，享新能免购置税的优惠，消费者正是中这点，以市场上油混动型越来越少，插电动也成为目汽车企业的主要研究方向。

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