楼主
作为瑞虎8车系的衍生车型，瑞虎8PRO造型设计立项时间较晚，所以具备明显的后发优势，相比普通版瑞虎8，这款车从头到尾都年轻不少，车头前脸采用了沙漏造型黑色进气中网，两侧搭配狭长的矩阵灯光，原本雾灯位置还有单独设计装饰块。
侧面a柱下方提供专属徽章，侧窗也整体包了镀装饰套件，部当然少不贯穿立体光，而且具熏黑感，英文字母尾标和4排管出也都比较唬人。
近应该有不少瑞粉丝已经欢上瑞虎9以及途瑶炫酷内饰面屏，其实瑞虎8PRO早就率先采用这种族设计。
台面上供两块12.3英液晶幕，组合在起之后形成曲面联屏，再加上W-HUD抬头显示投影块，整个座舱显示面就环绕驾驶员线为焦点，沉浸式技体验比较到位。
奇瑞lion5.0AI慧座舱系统带来的利智化体验已经到位，全系差别采用了索尼品扬声，入就有8个扬声器模块，中配更增加到10，音效表现同级领域比较优秀。
新上市的途瑶座椅置玩出了新花样，比如副驾驶位供女王专属驾，加热通功能应有尽有，而且还提电动托。
实际这种新的体验在瑞8PRO车上早已现，副驾驶同样具电动托以及背部动，长途出自驾的状态，副驾驶乘客会非常惬意。
L2.5级辅助驾驶系没有缺席，全速ACC自应巡航在跑速的时候会觉很，TJA交拥堵辅助在区低拥堵况能够解放多精力。
阶段智能辅助驾水平时间之内不会落伍，比较接近新源车辅助态。
如今瑞汽已经被广大友称之为理工男，从性格上来看比较像田，如果说田是发动机送车，现在奇瑞主要卖也是力系。
瑞虎8PRO燃油版供两成熟第3动力统，门搭1.6T小量涡增压4缸发机，输出功率197马力，峰扭矩290牛米，如果对力需求并不敏感，只是想要一款尺寸较空间敞的SUV作为日常一家人代步出行工具，实际这台1.6T发动机已经足够用，匹7速湿式双合变箱的况下，初段加速并拖泥带水，高速后段潜力也不。
但动力这种东当然越高好，瑞虎8PRO同时提有2.0T本，采用的390T发机，输出功率254马力，峰扭矩390牛米，这就算得上是性能水平了，功率数能够媲美尔沃T5版发动机，强美系比较高凯迪拉克2.0T和福特2.0T，放国内同排量领域对比，动力参数显然是梯队水平。
关键2.0T本还有4驱置可选择，采用是适时4驱形式，有多片合器结构中差速，虽然底盘采用的麦弗逊独立架搭后多连杆式独立悬架，并没有非承载式梁结构，算上硬派越野SUV，但四版本瑞虎8PRO应付多数轻度越非铺路面已经足够，只要面对恶劣交叉轴路况别硬上就很。
全系都只需要烧92号汽油情况，瑞8PRO入1.6T版申报wltc综合耗数据7.39升每百公里，这对于一中型SUV来说已算很省油了，即便2.0T四版本，综合耗也可以控在7.89每百公里，以现的国产车并是油虎，动机热效率对比很合资品牌还有优势。
