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发表于2023-11-19 15:43:25回复0浏览 258
当初推出的250 GT Berlinetta Tour de France作为250 GT SWB和250 GTO的前身，至今仍是最令人向往和收藏价值极高的车型之一。至今，拥有卓越历史渊源、详细文献记录以及激动人心的历史背景法拉利250 GT Berlinetta Tour de France罕见的竞赛版仍然受追捧。
这要归功于引人注目的Scaglietti车身造型，出色的性能品质，机械艺术以及在赛车运动史上最重要的时期所具有的标志性历史意义。250 GT Tour de France被广泛认为是几乎所有重要老式赛的主要参赛型，括科罗拉多赛、加利福尼亚里程赛以及意大利的Mille Storico（千英里赛）。尽管确切的数量仍然存在争议，但普遍为法拉利在1956年至1959年间造了约90辆250 GT Tour de France车型。
在这四年的时间里，法拉利连续四次获得了该赛事的胜利，其中三次由传奇车手奥利弗·詹德比安取得；他还曾驾驶法拉利250 TdF在最后一届Mille Miglia（现称为Mille Storico）中在GT级别赛中获得冠军并在整体比赛获得第三名。
尽管法拉利在“环法赛”中留下了深刻的印记，但直到多次在这项赛事中夺冠后，法拉利才真正获得了“环法赛”的称号。正是在这一时期，法拉利真正展现了自己的实力，不断在世界各地的赛道上取得胜利。250 GT Tour de France一再证明，他们不仅在欧洲赛车树立声誉，而且跑车展方也是个不可忽视力量。
