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【福特获得车顶安装电池备用系统专利 - 随时随地充电】为了解决电动汽车 (EV) 的续航里程焦虑问题，福特采取了一项突破性举措，已申请了一项电气化概念专利——车顶安装的电池备用系统。美国专利商标局 (USPTO) 公布这份泄露的专利揭示了一种有趣设计，该设计可能会彻底变电汽车不方使用电站情况进行长途旅的方。 动汽电池组 该专利申请最初 2021 年 12 月 8 日提交，名为“电汽车顶安电池份”，展示一种扩大电汽车续航里程的新颖方法。该概念涉及个可安全地固定电动车车顶上的补充电池组，传统电站可用时提供额外的源。 专利插图描绘了一类似 Bronco 的 SUV，配了与电电缆相连车顶托架，调了移动充的潜力。补电池壳类似于传的屋顶货运，增加了专为电池冷却而计的集成空通道。该应提出利用准车顶行李架附件可能性，使该系统仅功齐全，而且可拆卸——尽管在车顶上下处理沉的电池组的流可会带来挑战。 行业中的类似概念 这种创新概念在动汽领域并非完全史无例。同为汽制造的 Rivian 此前曾于 2019 年获得了可拆卸池的专利。尽管 Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 一开始很兴奋并提到了生产计划，但该公司尚未在其生产阵中实这一概念。 然而，福特提案过探索屋顶装解决方案潜力，引入独特转折。虽然专利申请让我们得以睹福的前瞻性战，但得注意的是，专利申请并能保证特定产品的发或生产。 实用性和挑战 车顶安装备用池的用性仍然是个猜的话题。专表示，这样系统可能会被用作陆上或野配件，而是长公路旅行的主流解决方案。增加重量和空气力阻力可能会抵消长途旅中备电池好处。 尽管车顶用电池的可性和场活力存在确定性，但特对此类创概念探索凸显了车行业对推电动车界限的承诺。随电动车需求的持续增长，解决里程焦虑仍然一个关键挑战，汽制造正在积极寻求创新解决方案，以高电汽车便利性和多功能性。 随汽车领域的展，特是否会将这项专利转化为有形产品，从而重定义动汽如何应对续航里程限制的战，这将是件很有趣的情。论车顶安装备用池成为现实还是仍然是一令人迷的概念，它都无可否认地为电汽车创新的持续发增添激动人心的篇章。
