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福特Bronco自1966年推出以来，经历了多次蜕变，直到2021年才重新焕发活力。在其发展过程中，尤其是在Bronco II时代，难免遇到了不少挫折。不过，值得庆幸的是，这段时期仅持续了七年。福特在1983年春天推出迷你本Bronco，作为1984年的车型。然而，据《Motor Trend》报道，Bronco II车型翻车故频，甚至导致GEICO拒绝为其供保险。
早在Bronco II亮相的两年前，福特就在1981年的芝加哥车展上展示了一款全新的Bronco改款。这款小型SUV的概念车被命名为Bronco Montana Lobo，虽然其名称翻译成“马山狼”显得有些怪异，但车子身却满了创新的计元。例如，车配备隐藏绞盘的泡沫保险杠，与车身同色的体式防滚架让人开眼。
在引擎盖下，Bronco Montana Lobo搭载了福特经典的5.0升V8发动机，其棱角分明的设计早于特斯拉Cybertruck的量产车型几十年。在车身的开放式后床两侧，布置了盖有大麻纤维的长凳座椅，并过一扇滑动璃门与驾驶室相连，增添更多实用性。
此外，这款概念车还配有不少实用功能，例如后挡板内的内置坡道和位于Plexiglas气泡式前门后方的可上锁储物箱。车顶中央的T型结构上装有一对越野灯，踏板从挡泥板喇叭口平滑延伸至双排气管下方，设计十分人性化。
Bronco Montana Lobo还装备了BF Goodrich全地形轮胎和坚固的Dana 44前轴，充分展现了其越野实力。当时高科技配置，如数字仪表和通风座椅，进一步提升了驾驶体验。尾门旁还立着根长鞭天线，虽不楚其具体用，但论是CB还普通线电，都为子增不少。遗憾是，这款车型最终未能量产，尽管其独设计让人印深刻，但在面碰撞测试的表可能法令人满意。
