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发表于2023-12-05 11:52:01查看 2664回复16浏览 2664

#传祺ES9#俗话说得好,每个人都绕不开一辆中大型SUV。的确,现在市面上中大型SUV也是让人眼花缭乱,让选车人不知所措,目前新能源车型也是广受欢迎,看着身边的朋友一个都换上了能源型,让我有了换能源型的想法,加上家所需,车型在了大型尺寸上,传祺10月份推出电E列的第二款产品——传祺能源ES9,抱着期待的心情前往去试驾体验番。 
 
试驾车型配置 
全系传祺新源ES9有款配置,指价为22.98~26.98万元 
🦶试驾城市:上海 
🚗试驾型:2023款 PHEV 143km Max 
导价格:24.98万元 
💝落地格:25.58万元 
🚨优情况:赠送电桩,脚垫,行车录仪,其他暂无优。 
 
🚖【观】 
前脸第一受就比较方正,龙鳞翼型风格匹配方的镀铬装,在识别度高的矩阵式灯的加持下,显得比较运沉稳。 
面20寸轮搭配米其林胎搭车身朗的条,场是分强
部整一面后窗璃视非常晰,方镀装饰十分华,识别度高。 
 
🔆【内饰】 
进入车,映眼帘就是14.6英寸中控屏,乎所有按键都被大取代。比较让人注意的还有三幅的多功能方向盘以及12.3英的全晶屏,整个饰简约而不单。龙鳞状档把计加上驾驶式的镀铬按钮设计,让简约的中控更加有豪华质感,旁边还自带一个线充,让置更加丰富。 
 
‍♂️【空】 
身高172cm,体重65KG我坐进前排,座椅包裹性非常服,并且这MAX配置还有一腿托节,可以让部放,打通风和按摩功能,让开车成为一种享受。第二排坐空比想中还要舒服,并且还带加热功能,副驾还有板按键,拿头枕放倒座椅,老板座位堪比移大沙。第排是两个座,支持靠背节,进去会显得拥挤。后备空间非常大,并且后箱带动座椅放倒功能,键式露营享。 🏕
 
【动力续航】 
传祺新源ES9 143Km Max本搭了2.0T插电式动发机,备25.57千瓦时的电池包,官方给出纯电续航143公里,综合里程达到1215公里,30%到80%的快时间达到了0.36小时,百公里加速达到8s,动力表现沛。 
 
【综合置】 
新能ES9对比同级别置丰,当驶时,提供L2级别的驾辅助功能,同时系内置8155芯片,中控屏开机速度别快,还可实现连续对话的功。前座椅加热通按摩全套,后排座椅还支持电动放倒,加上手机app原厂控,540°高清全景影像,电尾门,NVH主动降噪技术,自主阿尔派10喇叭扬声器,带抬头显示,让“智与科技”更加现代。并且该车支持对放电,最大支持5.5KW的车对车放能力,中控可设置放电极限,正做到了一多用。 
 
🚘【试试驾】 
试乘体验: 
分别了前后排及第排,排座椅按摩让开车变成了享受,带三种档位的适度节,还带三种不同按摩式。排就大沙体验,副驾通过板按键调到前,适度更佳。并且第排还支持电调节,靠背节,还支持动放。整的静谧性很,全程关着窗户驾,几乎听不到什么音,搭配阿尔派10喇叭音响统,及独立的悬架系统,乘坐体验很服。 
 
🚙试驾体验: 
本次试驾环境是上海郊区,天气晴朗,全程开空调,能量回收标。主要试驾3种驾驶模下传ES9的不同加速及能耗表现。同时也体验了同驾模式的,加速、刹车、转向、音、架舒程度方面表现。这车还有一能源式的择,别体验了智混动,纯电优先,电优先的模,三模式都没有动机介入,因为只有馈电式下,发动机最后才会介,这点和部分动车型不一样,主一个优先用。2.0T+2档DHT插电混系统起来常给力,纯模式地板油试了下加速度比较明显,开空调情况也没有感受到油门延迟。刹车第一感就是程短,非常敏,轻触就有明显刹感,急刹并没有出现点的现。方向盘比想象中还要活,虽然是车,但是转向很轻巧,开起来很轻盈。关闭车窗,80码以,在层玻璃的加持下,乎听到胎和风。前麦弗逊后多连杆独立架可过滤部分高低平路,加上柔软座椅,乘坐体验也比较舒服。 
 
【总结篇】 
过半时的试驾体验,让充分刷新了对插电混动大型型的知,原来插式混可以做到如此经济,让我直观的受到“最节能的能源SUV”的实力。同时这个位不仅入手中大型SUV,并且还是新能车型,还免购置税,还是常的惊喜的。若需要兼顾空间,高配置,又需要节减排,高性比,觉得传祺新源ES9一是不之选。