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发表于2023-12-15 07:26:06查看 561回复1浏览 561

百分之90的男人换车最终梦想一定是中大型SUV,我也毫不例外,有换车的打算纠结油还是电,想想兼顾家用又想拥有大尺寸,正好在网上关注到传祺新能源ES9,市区通勤用电,长途混动开路,把困扰我的难题完美解决了。不试知,试驾体验传祺ES9不是的梦情车。

🚗探店城市~保定
试驾车型~传ES9 2024 2.0T 143kmMax 7座
⭕传ES9有4配置,指导22.98到26.98万,同版在舒性的置上有区别,动力一样。有座、座可选,旅行者本多个后小书尺寸更大些。

【静态感受】
🌸外观:俗话说“看人先看脸”看也一样,霸粗狂进气格栅充力量,搭辨识很高灯组让整个脸视觉感受更有冲击力、更加饱,整外观计硬豪华、气场足。这样的型很让人爱。
饰:控台没有花里胡哨设计,带有琴烤漆增加华感,水晶把精致大方,14.6英的悬浮式屏幕与12.3英寸的晶仪表台非常醒目具有科技感,机8155芯片使起来没有卡现象,开机迅速也就2秒时间。前排带有无充电功能,整体用料精致,布局气上档次。
空间:作为中型SUV来说,传ES9的乘空间表现非常宽敞。身高1米75体重150斤,坐第二调整到合适坐姿,翘起郎腿没有问题,部还有2拳距离,还支持女皇椅,把副驾座椅放平与第二排衔接,和家里大沙真的没区别,午休时候上去睡一觉,享受惬意。第二排位调整到舒的情况下,坐第排感觉不到压抑和拥挤,而且第排没有被电池所侵占腿部空间,坐的适度没有影响,还支持电升起。二三座椅放倒后,后备接近2米的纯平空,出去露营时放上被褥这就是妥妥的人床嘛,还支持3.3Kw和220V对外放,开传祺ES9自驾游旅店钱都省下

【试驾感受】
没有键启,方向盘的转向很轻也很准,更想开车的觉。先感受纯电优先模,动力响应迅速,踩下油的瞬马力足,而且后加速很给力。纯纯电车体验,加速到80迈也没有听见机的音,静谧性表现分不错。智混动式下,动力出平顺,油切换衔接时感,这个做确实错,听到动机动介时的声音,但是加的时候却感觉不到动机进入。2.0T+2挡DHT插开起来动力给我带来足够的自,超没有压力。速的时候感觉多数电在动,这个模下也有很高电车驾驶感觉,城路况给我的觉就电车,外环80迈上的度会有燃油的感觉。
🌿底调教软硬适,前后加减时的俯仰感并不明显,超并线时给到支撑性也很足。试的时候,试驾专员暴力驾体验传祺ES9的性能也没有出晕车适的觉。让我吃惊的是“AVDC影子车手功能”过弯儿时,有效改善了转向的稳性降晃动,入弯时发机主降低矩重心前移,出弯时扭矩恢复输出重心后移,整个过程真没有开大的晃感,灵活。
开传祺ES9的确是一种享受,座椅按摩加热通风,方向加热,按摩力度还可以节,长途开时不会劳累。前排椅有托可节,部的裹性,感觉比日产的座椅还要适。HUD抬头显示也很能,彩清晰,转弯时会有实景航很用,有动态箭头示,左右来时也会出现色标识提醒,开车时候用低看仪表盘,高了驾驶的全性。540度全影像晰行时也没有卡的现。而且语音交互功识别挺高,我感冒声音出的是标的普话,它也能完全识别到,因为中午吃完饭试驾困意浓,了两瞌睡把疲劳监测给唤醒了,感觉这个系真的挺灵敏,安全有保障。
🏆传祺ES9静谧性确实错,上车时周围环境有工地施工临近主干道多噪音,关的一瞬间感觉世界都安静,几乎听不到噪音,80迈行在外环的路况,基上听到胎和风,前还采双层夹胶玻璃。阿尔派的10个扬声器人声更浑厚比我星瑞的Bose音响还要舒服些,主要是立体感强,环绕感觉棒。

力续航】
💯2.0T动机190力搭双挡机能出373马力630扭矩,可谓速经,高有力。而且还支持充和充,充从量20%冲到80%只需要25钟(官方数据)。纯电143km续航城市代也完全够用,打个8折的还有120多km也满足勤的需求,平均每公里只需要6钱。综合续航能达到1215km(官方数据),而且首任主终质保,没有后顾之忧。

【总结】
✍🏻直观感受作为中型SUV~传祺新源ES9能做到这么经济用,性能驾驶体验超的空表现,还能证较的油,属少见。如果你正在考虑大型新能SUV,一不要错过传ES9,值得一试。反正是心了!攒钱娶它!#传ES9#