楼主
发表于2023-12-20 19:08:36查看 1856回复12浏览 1856

探店城市:银川
车型价格:24.98万元
推荐车型:2024款 PHEV 143km Max

    车系精简了四款车型,让我们在车型上能更直观的对比与选择,动力和续航全系一致,所以我推荐24.98的Max车型性价比高,毕竟多2万元,可获得科技置是超所的,比如方向盘加热、抬显示、无线电、可开启全景天窗等功值得你享有。  

车型点速览:
·AR-HUD-透底盘-影子
·户外对外放功能
·第排座椅电动放倒还原功能
·ADiGO 4.0智驾互联生态系
·长综合续航
 
    以前购买一辆20的SUV通常会想到CRV或者RAV4,而身超5米的大型SUV,且有6座/7座可的混车型属于空白。像全景影像,透底盘科技置均属于黑技类。曾经SUV标杆丰田汉兰达,如今在自主品的崛起与新势力弯道超车夹击,已没有从前的优势。

    不考虑品牌溢价的提下,刚需辆中型的SUV,可油可电,带着全家人出行,并且能消除你里程焦虑,广汽传ES9插混你会不会考虑呢?
 
车辆观:
    标志性的眼大,一眼就可辨识属于传系,而且具自动闭、延时关闭的功。前格栅属超大那种,内部计为阵式,网纹交错的琴烤漆饰条,搭配大的铲,显得很派。前翼子板的“PHEV”识说这是辆插汽车。侧面去属平直设计,有美式SUV风范。熏黑设计B/C/D柱都可看得到,在翼与顶行李架的巧妙搭下,有种悬浮式车顶的感觉。尾竖直组内那颗“钻”别显眼,尾四方形的双出造型点都内敛,贯穿样式的镀铬下围,让尾部更有层次感。
 
空间:
    内基上都软质覆,能触碰到的地方都别柔软,整体的感觉是属家用格。辐式功能方向盘感不错,多功能按键回馈力度中。10扬声器的阿尔派华音响试听后感觉音质特别给力,但需要好的音去加持。屏互很有技氛。抬显示面比较简单直观,控屏常用功能都最上层能找得见,于操作。车机的反应速度达到的预期.液晶仪表UI设计,显示丰富数据读取方便,希望后期能有多种景颜风格.

    2+3+2座椅,用身体能感觉到坐和靠填充扎实,用手去按压软且弹.尺寸会有空间,没有憋屈,想一下全家人起出是如何畅快.前排椅是有加热,通风,按摩功能的,取下排头枕后,排的靠背可和二坐垫合体,启躺平模式.第三,身180CM我没有感觉到压抑,可解决短途坐.具备电放倒和还原功能,可以和排座椅形成张车,或是更裕的李载空间。
 
技动力:
    智能交互系带来太多便捷,中控屏大概在3秒内就可以开机,语音打开天窗-空调-航特别迅速.液晶仪表可提供有机主题、导航主题、驾控主题和驾主题四种式,让你的驾控感更加丰富.过方向盘按键可开L2级智能驾驶系,实际行驶程中辆反应逻辑合理,前预判刹车,右侧辆紧急并道,都能有效的施。传祺ES9搭2.0T+2挡DHT的插电混系统,CLTC纯续航达到143km(WLTC续航110km)。根据你的喜选择驾驶模,自应调节油门敏度与弯道辅助控模式。支持对外放和车对车充,是对户外爱好者一种力备份.
 
试驾受:
    正常行驶过程基本上是用来驱,有人会问,真的做到速用,高用油,发动机无缝介入,串并联动自由切换那种丝滑的觉吗?回答肯定
起步很,不像有些车那样前蹿,让后乘客到头晕不适.尤其运动式下,车辆变得特别"兴奋"升档特别积极,力贮特别足,而且源不断输出且特别性,变道超还是刃有的.理论上,80Km/h后急加速时,电机性能会随着速的加而衰减,插混车型的后会稍有不足,如果两套动力系统完美衔接的话你会体验到车辆带给你的驾乐趣,感觉传祺ES9做到了.

  转弯时,转弯半径常灵活,回时车姿态持平,没有那种船的觉.可以从的应对减速带,能有效的制回的力,让内乘客不会觉得很簸,底盘韧性的表值得可.
 
    总之,传祺ES9插电混动统,力不错,对品要求不高.能满足生活各种场景。比如一期的上下班勤采纯电式,户外出时可执行电优先的模来保证户外电.再比如末微旅行,可以选智电动的式来障超长的续航里程来实现诗和远方.#传E9#